季度工作总结 篇6
大型客机研制保障条件建设项目11个单体，总建筑面积63227平方米由上咨建设工程咨询有限公司监理，关于钣金、数控、热处理、1#倒班楼、2#倒班楼、13餐厅、08餐厅、污水处理站、无损理化及表处理厂房等工程进度、收款情况和下季度监理工作控制汇报总结如下：
一、项目工程进度
钣金数控：钣金设备地坪浇捣完成；钣金数控竣工资料整编。热处理厂房：竣工资料整编中；地下室渗漏修补，弱电、内装饰收尾工作继续。
2#倒班楼、13餐厅：现处于完工收尾工作，其中13餐厅钥匙已交付，已投入业主使用。
1#倒班楼、08餐厅：目前处于赶进度施工中，弱电、内装饰工作施工；1#倒班楼外架已拆除。
无损检测、理化中心：理化主体结构验收完成，一层内墙粉刷完成二层墙面粉刷完成70%，幕墙主龙骨安装50%，弱电桥架、通风管道安装，一层吊顶完成50%，无损屋面憎水珍珠板、细石砼施工完成，内部水电暖通风施工。表处理：A区一层结构完成，C区域二层结构完成，B区域二层结构钢筋、模板完成90%；D、E区地坪板基础完成。
二、收款情况
这个季度按计划已收回140万左右。
三、下季度监理工作
钣金数控：配合业主做好竣工资料整编及完成竣工验收。
热处理厂房：未完成工作，地下室渗漏、附楼装饰装修和弱电收尾工作；配合业主竣工验收。
2#倒班楼、13餐厅：监理组织预验收，对存在问题通知施工单位整改，配合业主进行竣工验收。
1#倒班楼、08餐厅：对未完成工作进行监控，10月底监理组织预验收，对存在问题通知施工单位整改，配合业主进行竣工验收。
无损检测、理化中心：继续进行内部安装、幕墙、装饰装修工作，屋面防水保温监控。
表处理：附楼、主厂房地坪、附楼结构、屋面施工、地下室设备基础等质量、进度、安全进行监理监控工作。
季度工作总结 篇7
20xx年第一季度，我们在公司党委及公司董事会的正确领导下，保卫科组织全体员工认真学习贯彻公司安全保卫各项规定，并利用班前班后会及时传达公司中层例会精神，深入地、扎实地厉行好自己的职责，全心全意地为一线员工服好务，20xx年第一季度我们做了以下几个方面的工作。
一、保卫科内部管理方面
进入10年以来，首先我们注重保卫科的内部管理工作，经常利用班前班后会，认真学习贯彻公司的有关规定及文件精神，把公司的精神贯彻到每个员工。并开展批评与自我批评，使保卫科每位员工充分认识到自己工作岗位的重要性，激励每位员工认真扎实地干好本职工作，做到爱岗敬业。其次我们还加强了公司规定的管理力度，针对在工作中屡犯错误的员工，除按规定罚款外，还三番五次的做他的思想工作，由科长、班长亲自到他的家里和他家人一起来做工作，使他认识到错误的严重性，使其改变了恶习，干好了本职工作，其效果甚好。为了验证学习和开会的效果，本科在中夜班加大了检查力度，一季度，本科内部查处违纪人员8人次，根据情况给予了不同的罚款，促进了保卫科工作的更好开展。
二、公司治安方面
首先，为确保公司能平安度春节，我科对10年春节值班人员进行了严格的把关和挑选，对平常工作中有问题的员工和在保卫科有备案的员工，春节一律不准值班，从而保证了春节假期的安全。其次进入10年以来，保卫科还按照公司领导的要求，以打击内部盗窃为重点，对重点要害部位实行蹲点监控十余次，查处内部盗窃事件一起，查处偷盗隐患三处，对重点人员进行检查6次。阻止寻衅滋事行为三起。另外，元月份，公司主管保卫领导又与各车间科室签定了“综合治理目标责任书”，使安全保卫工作责任分解到每个车间部门乃至每个员工身上。加强自我监督，真正做到“谁主管、谁负责”。
三、消防工作方面
进入10年以来，为了把消防工作做到实处，第一季度我科与生产办及有关部门对公司区域内安全消防检查6次，查处消防隐患8处，查处带烟带火隐患人员5人次（内部员工1人，送花拉纱4人），审批动火项目8项。另外，为了能使消防器材时刻处于完好备战状态，一季度维修充装灭火器51具，更换车间灭火器材40余具，维修消防管道、栓5处，并对公司区域内的所有消防设施进行了维修保养。保证了在万一情况下消防设施的正常使用，为公司的安全生产经营奠定了基础。
四、宿舍管理方面
进入10年以来，我们首先完成了单身宿舍10年上半年管理费的收缴工作，男女单身宿舍元至3月份安排居住员工150余人，退还床位71人次。元月份，为了使居住的单身员工暖和些，我们及时的给每个房间安装了棉帘。进入三月份，为了女单宿舍的安全，公司投资四千多元，给女工楼每层安装防盗门四个。为了女工上中夜班的上下楼安全，我们又对女工楼的走廊照明进行了改造。保障了女工夜间上下楼的人身安全。
五、平安建设方面
一季度，参加县政法委组织的平安建设工作会议2次，按照县政法委的部署，三月十二日在东西大街参加了平安建设宣传月活动，设立了平安建设宣传咨询台和宣传版面，悬挂平安建设宣传横幅3条，印制平安建设宣传单100余份，同时，我科还配合生产办对新进员工进行了安全、消防、治安等法律法规以及公司各项规章制度的培训工作，通过培训，使新进员工认识到了新工上岗前培训的重要性，为今后的安全生产和个人的平安生活打下了良好的基础。
虽然我们做了不少的工作，但与公司领导对我们的要求还相差很远，例如；在公司治安方面和公司防内盗方面的工作，还有待于我们去进一步探索和提高，保卫科值班人员在劳动纪律方面还有待于我们去加强。但我们有决心和信心，一定会努力干好下一步的安全保卫工作，为延纺的发展做出我们最大的贡献。
季度工作总结 篇8
摘要：机关单位的车队建设以及车辆的管理，一直是影响着车辆正常运行的成本与质量。如何做到让领导及职工们享受到“正点、安全、热情、舒适”的服务，更是车队建设的重点工作之一。而作为车队的后勤部门，在保证车队车辆正常、高效运行之外，还应把车队的成本节约、降低油耗、车辆的维护、维修等工作落实到具体之处，为车队做好成本、车辆安全等管理工作。本文通过对多年实际工作的总结、分析，针对车队后勤的安全管理、车辆管理、驾驶员管理几方面进行浅显的阐述。
关键词：后勤 车队 管理 体会
做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。所以车队后勤的管理以及对车辆维修、用油的使用等方面的管理工作也尤为重要，它直接影响着车辆能否运行正常以及成本的控制。
1、车队后勤的作用及地位
作为车队内部的后勤工作，主要全面负责、保障了机会领导和相关各部门的用车服务工作，故此，机关车队的后勤管理工作的特殊作用及地位则显得尤为突出。另外，也影响着机关车队车辆整体运行的好与坏，成本费用控制的高与低等等一些问题，都会直接关系到机关车队正常工作能否得以顺利进行。故而，机关车队后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特点：首先，服务性。机关车队的后勤工作与机关后勤的工作性质相同，要求必须处理好内部与外部、上级与下级的关系；以服务为中心点，以高质量的服务，满足车队车辆维修、保养及驾驶人员的相关需要。其次，时效性。机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。第三，控制性。随着机会车队的任务不断增加，车辆用油、车辆的保养、维修费用等也日益增加，何理、科学地对车队成本控制，也是后勤工作的重点之一。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题
2.1 管理方面存在的问题
首先，公务用车任务不断增加，任务执行区域扩大，油耗大大增加。往往都是驾驶人员单独执行远途任务，这就造成了对驾驶人员的用油的管理难度增加。
其次，车辆维护、维修的所用的配件领取的问题。由于车辆的维护、维修所用的配件种类繁多，后勤所准备的种类不多。这就造成一部分车辆的维护、维修还需要去修配厂完成，无形中造一些车辆维修成本增加。第三，随着油价的不断攀升、机关公务用车任务繁多，油耗成本大幅增加，加之驾驶人员对加油站的选择也不很固定，随时缺油，随时加。也因加油站油价不尽相同，给油耗的成本无形加大。
2.2 车辆维护、维修方面存在的问题
保机关车队在车辆方面上，有新车、旧车，有好车、次车，这样对车辆的维护、维修所需要的配件选择及费用则需要进一步加强管理。
3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施
为创建一个和谐、高效的机关车队，我们需要高标准、严要求，做到服务零