第三章 项目选址与建设条件评述
3.1场址选择
选择在交通便捷、基础设施条件较好的开发路与关下路交叉口东南地块,西侧是居住区,北面是九里工业园区、南面是汽车东站有利于方便市民出行办事,有利节约他们的出行时间。
符合总体规划要求,有利于充分利用公共设施和附属设施。
该地址是我市客流量较大的地段之一。
符合国家有关节约用地的规定,所需建设用地面积符合城建部门确定的场地利用率的要求(本项目的场地利用系数为74.9%)。
3.2建设条件
3.2.1交通条件
区内交通条件良好,外部交通十分便捷,开发路已建成。
3.2供水、供电、通讯条件
区内公用道路工程、排水工程、供水工程、电信管网、电缆沟等齐全符合建设条件
3.2.3社会经济条件
撤地设市后,xx经济发展进入了一个飞速发展的新阶段,城市基础设施建设加快,人口、资源加速向中心城市集聚,国民经济快速发展,市场欣欣向荣。xx的发展,给本项目建设提供了条件和基础。
3.2.4工程需要的土地,为预留的公共交通用地,能满足工程建设需要。
第四章 项目建设方案设计
4.1 公交场站建设指标
根据《城市公共交通站、场、厂设计规范》相关条款规定,公交首末站的规划用地面积每标准车用地90~100平方米,另加回车道(行车道)和候车廊用地。公交首末站还应另外考虑生产和生活性建筑用地(10~15平方米/标准车)和绿化用地(占总面积15%以上)。回车道若按长为该站周长一半,宽为7米以上考虑用地,则每辆标准车回车道平均用地约为20平方米。候车廊(2条)若按每条长45米(约停3辆车长度,包括下客区),宽6米(包括车行道和候车站台宽度)考虑,则每标准车候车廊平均用地约为11~18平方米。综上所述,公交首末站平均用地为150~180平方米/标准车,夜间可停放60%以上营运车辆。
根据规范,每150辆标准车需建一综合车场,公交枢纽夜间可停车30~50%,则综合车场夜间停车50~70%,为75~105辆,其中50~70辆需保养,停车场用地150平方米/标准车,保养场用地250平方米/标准车,另加其它生活、生产性用地6000平方米,则每综合车场用地约为20000~30000平方米。
公交修理厂根据平均日修理车辆(在修及待修)数按每辆车280-300平方米计算用地,日修理车辆数占全部营运车辆的10%。
公交站、场、厂综合用地标准:每标准车用地310~340平方米。
由于xx市市区城市用地比较紧张,本次规划将规范中部分用地进行压缩,采用的公交场站用地标准如下:
公交枢纽:借助建筑物四周道路或邻近街坊作回车道以及站点设施用房与非公交建筑一体化,可节约35-40%的用地,则每标准车用地为100~120平方米。
公交综合车场:将停车、保养、洗车、测试等功能协调处理,车辆保养好后即开回停车坪,减少保养场地,可节约20-30%用地。则每综合车场用地可按15000平方米计。
公交修理厂:按日修理车辆数占总车辆数的10%计,日修理每标准车用地280平方米。
公交站、场、厂综合用地标准:每标准车用地230~250平方米。
公交场站用地规模
表4—1 城区公交站场规划用地规模
规划年 | 公交车 辆规模 | 首末、枢纽站 | 综合车场、大修厂 培训场和材料总库等 | 合计 |
2020 | 864(标台) | 8.64-10.37公顷 | 11.1公顷 | 19.74-21.47公顷 |
2010 | 406(标台) | 4.06-4.87公顷 | 5.22公顷 | 9.28-10.09公顷 |
注:按照考虑大部分公交车辆停靠在综合车场内估算
4.2本方案总平面布置原则及方案
a、满足规划、设计规范要求,同时应满足其人员对建筑物的基本要求。
b、设置体现人性化的要求。
c、平面布置应合理,外部交通应畅通。
d、建筑物之间距离应满足防火要求,还应考虑到风向的影响。
e、建筑物按公共交通站场要求设计。
f、力求与附近已建主要建筑物相协调。
4.3 建设内容和规模
4.3.1 建设内容:建设拥有办公用房、停车场、修理车间、汽配中心仓库、调度值班室、加油站与车辆保洁中心的多功能综合性修保场。
a、调度中心功能:为了及时解决运营线路上的各种问题,公共交通调度将采用无线通讯系统、计算机信息处理、乘客问讯系统、车辆GPS监控等先进设施,对提高系统运营能力与运营条件,提高服务质量和资源使用效率有明显作用。
b、综合车场功能:车场是运营车辆下班后提供停放的场所,保养场则承担运营车辆的高级保养与相应配件加工、燃料存储功能。两者合一,称为综合车场。它集车辆停放、维修、材料、燃料储备发放,行政管理于一体较大规模的设施。
根据规划要求与结合我市公交系统的实际建设占地20042 m2 、建筑占地3046 ㎡、建筑面积5419㎡、停车位95个的公交停保中心。
4.3.2、建设技术经济指标
总用地面积 20042 m2
建筑占地面积 3046m2
总建筑面积 5419m2
建筑密度 15.2%
容积率 0.27
场地利用系数 74.9%
绿化率 25.1%
停车位95个