动力转向系统故障诊断研究的论文

2020-06-20实用文

  大中型起重搬运机械,如CPCD50型叉车、QY16型汽车起重机和QLD16型轮胎起重机等,均采用液压助力式动力转向系统,在机械转向器上加装液压助力器。笔者根据实践经验,就液压转动部分的泄漏、掺有空气、液压泵不良、操作阀失灵等故障的诊断与排除逐一介绍。

  1、转向沉重

  (1)首先检查液压泵驱动带是否打滑或其它驱动型式的传动机有无损坏。如果驱动带及传动机件运转良好,则应检查转向器、贮油罐和转向液压泵之间的液压管路以及各接头、放油螺塞处有无泄漏现象。若无泄漏,则应察看贮油罐油平面,并检查液压油质量。

  (2)若油中有泡沫,则应排出油路中的空气。排空气的方法是:起动发动机和保持发动机转速在1000r/min左右,同时在顶起前轴的.情况下,左右转动方向盘至极限位置(在极限位置停留时间不宜过长,否则会使转向液压泵严重发热,甚至损坏机件),反复转动十余次;在操作过程中,不断向贮油罐内补充油液,直至油液充满整个液压系统,当罐内油面平静无气泡为好。

  (3)若油平面正常,则应检查液压泵及安全阀工作情况。那在液压泵和转向器之间接上与规定油压箱适应的压力表和开关,打开开关,转动转向盘到极限位置,起动发动机低速运转。这时,如果油压表达不到规定值,且在逐步关闭开关时油压也不能提高,说明液压泵流量不足、油压低或安全阀未调整好。可通过增减转向液压泵溢流问垫片调整流量,增强安全阀弹簧,提高压力。调整后,如果压力和流量仍达不到要求,说明液压泵严重磨损,应更换。

  (4)若油压表读数达到规定值,且在逐步关闭开关时压力有所提高,说明液压泵良好,故障在动力缸或分配阀,可能是分配阀滑阀磨损、定位弹簧损坏、动力缸密封不良等,应分别检查分配问和动力缸,视磨损和损坏情况,采取相应措施修复。

  (5)经上述检查一切正常,则可能是各球销或机械部分缺少润滑与调整不当引起的。

  2、机械直线行驶时转向盘发飘或跑偏

  (1)当机械难以保持正直方向,总向左跑偏,经判断为动力转向装置所引起时,应检查、调整分配阀推力轴承。其方法是:架起前轴,使转向轮离开地面,放出液压油,拆下分配阀阀盖,拧下锁紧螺母,取出锁止垫圈,把专用的挡板装在闹壳上并紧固。然后向左转动转向盘至极限位置,并继续施力,再用手转动下推力轴承,此时应能转动但稍有阻力。若不合适时,通过调整螺母进行调整。

  (2)若推力轴承间隙合适,机械仍自行跑偏,则可能是由于分配阀滑闹不能保持中立位置所造成。将动力缸防尘罩拆开,打开锁紧垫片,松开锁紧螺母,如果转向自动左偏或右转沉重时,则将活塞杆顺时针(由后向前看)适当转动,旋转的角度可根据左偏的严重程度而定;如果转向自动右偏或左转沉重时,则可将活塞杆逆时针转动一角度进行调整。

  3、快速转动转向盘时转向沉重

  (1)首先应察看贮油罐中的油位及油中有无泡沫。如油液不足,应补充;如油中有泡沫,说明油路系统有空气进人,应查明漏气处并排除空气(按前述排空气的方法)、

  (2)再检查液压泵的流量调节阀及安全阀。如转向液压泵流量过小,此时可卸下液压泵上两间,清洗后把阀内弹簧放在弹簧试验机上进行检验,或将旧弹簧与新弹簧进行比较。如果弹性减弱和自由长度变短,可酌情给予修理或更换。

  (3)当更换弹簧或调整后,仍不能排除上述故障,说明故障不在两阀上,可能是液压泵磨损等,必要时更换新液压泵。

  4、左右换向轻重不同

  (1)首先打开贮油罐盖,检查油液数量、质量,如果油液脏污,应放出油路系统中的油液,经清洗后换新油。

  (2)若油液良好,转向限止闹调整合适,则可能是分配阀有故障。此时应先检查滑问是否偏离中心位置,并进行调整。如果经调整后左右转向轻重仍然不同,应分解分配阀,检查缝隙、台肩是否有毛刺及环肩的磨损程度,必要时更换滑间及间体。

  (3)如上述检查均正常,则应检查助力器管路部分是否有被压扁处,造成油路轻微堵塞。

  5、动力转向器异常

  转向时液压泵出现噪声,首先应检查液压泵皮带是否过松打滑,否则应检查贮油罐油面高度并查看油液中有无泡沫。若均无问题,说明油路有堵塞处或油液严重污染,使液流通道受阻。此时应对转向系统进行彻底清洗,并按规定及时更换油液。还应检查液压泵流量,压力,必要时更换液压泵。

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