挖泥船加热盘管优化设计探讨论文

2020-06-26实用文

挖泥船加热盘管优化设计探讨论文

  1加热管作用

  在船舶运行过程中出于经济性的考虑,船舶大多数情况下使用重油。由于重油的黏度过高,使其无法顺畅输送到柴油机,更容易造成管路的堵塞,甚至设备停机。所以就需要在相关的油舱底部布置加热盘管使燃油的温度升高,黏度降低,保持流动性。

  2现状调查

  由于加热盘管所在油舱内一般现场施工环境恶劣,有的舱室很小,对施工更加不利。导致现场加热盘管焊接难度很大。根据船舶监造反映,现场安装后的加热盘管整体焊接外观丑陋,且安装后难以修改,无法保证质量。

  3原因分析

  为了顺利实现目标,作者对该问题进行了具体分析。

  4制定措施

  针对上述问题,作者认真仔细的分析后,找出主要原因,并制定相应对策,在工作中进行了具体实施

  5实施过程

  5.1结构问题

  通过与船体课进行协调,最后决定在舱室没有成形之前把加热盘管放进去。由于管子不用再从入孔放进油舱,可以把管子尺度加长,从而减少焊缝。

  5.2焊接质量

  加热盘管尽量用焊接技术好的人员施工。由于管加课在管子制作与焊接方面是船厂最好的,故我们请管加经验丰富的技师来参加讨论。由于管子是在舱室没有成形之前放进去,所以可以先把一些管子在焊接技术比较好的管加课先焊接好,只剩下没办法事先焊接的管子留到现在焊接。结构到现场需要焊接只有2个焊接点,比原先需要14个焊接点,减少12个焊接点。

  6效果检查

  虽然加热盘管要预先放入舱室,对原先的工序打乱。但经过与现场施工课协调,这个问题得到解决。最后由于加热盘管的连接点减少,而且焊接质量也得到提高。

  7进一步的巩固和打算

  船市的寒冬并未远去,船舶工业最困难的`时候可能还没到来。在这艰难时期,我们应该继续提高企业的质量,提高企业的技术,从而提高企业核心产能的竞争力。由于该挖泥船是规避船舶寒冬的主要产品,对挖泥船的技术改进,是企业发展所必须要求的。

 

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