泥土路！石头路！水泥路！高速路！时过境迁，斗转星移——我们脚下的路居然发生了这么巨大的变化。那时，我常在想：究竟是什么在这二十几年里给公路带来了翻天覆地的变化？！
参加工作一年多，我心中的困惑似乎有了答案：
07年，仅仅一年时间，国道316、104线全面改造完成，水泥路面焕然一新；
03至08仅五年时间，**市完成农村公路建设90余项，建设总里程竟达400多公里；
08到10年，**公路部门力争用三年时间全力打造绿色长廊和谐公路，到那个时候，“**大动脉”将更加勃勃生机！
我似乎明白了：这沧桑巨变不正是“改革开放”的春天给予我们的吗？然而，正当这沉淀了20多年的谜，突然带着揭开的谜底向我扑面而来的时候，除了一种欣喜，我更加深刻地感受到的是一种冲动：像一个匆匆赶路的路人发现美景，希望蹙足回首的冲动——我想欣赏这个春天的每一处足迹！
05年10月，19号“龙王”台风带来的超百年一遇的特大暴雨，对**地区造成了严重威胁。水毁、溜方引发众多交通问题。**地区部分线路几乎全线瘫痪。当台风预警一响起，陈思明作为主要的工程技术负责人，马上投入到紧张的台风部署工作中。10月2日晚9点，当接到104国道罗源段发生大面积水毁溜方，造成车辆大量堵塞的消息后，他当即与相关技术人员赶往水毁现场。由于当时市区道路多处受水淹，多个出口被堵。他只能从山路前行，一路上，汽车经常打滑，刹车困难，周边山上的松土随雨水不时往下冲，随时都有溜方和车毁人亡的危险。但是工作的责任感使他完全忘记了危险。当到达104国道罗源段时，已是第二天早上了。顾不上休息，陈思明马上和其他技术人员赶赴现场，了解情况，指挥抢修。10月3日中午12点，便道抢通，汽车顺利通行。而此时，他已经连续15个小时没有休息了。