治超工作总结2
20xx年是具有重大意义的一年，xx区全体治超员以撸起袖子加油干的豪情和动力，全区治超工作的发展态势良好，治超成果在巩固原有成效的基础上不断扩大，现将全年工作情况总结如下。
一、工作成效
（一）严管严治毫不松懈。
始终保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势，元月至今共出动执法车2160辆次，执法人员21600人次，检查大型载重车辆241275辆，查处超限超载车辆2302辆，处罚金额378.53万元，交警处罚车辆99辆，罚款48300元，扣分354分。
（二）历次考核均获上级认可。
省、市治超办先后多次对我区治超工作亲临指导，通过实地调研治超站一线、听取工作汇报、观看治超监控指挥中心、查看治超资料和案卷等形式，对xx治超执法工作取得的成绩给予充分肯定，指出今年的治超员具有四个特点：一是集中清理公路沿线砂石料场，措施得力，效果很好；二是对辖区源头重点企业加装探头，实现了远程监控；三是在重要路口使用智能治超设备，指挥中心和各应有终端互联互通；四是在全区合理部署治超力量，对严重超载及暴力抗法行为进行重拳出击，有效震慑了交通运输违法行为。
二、主要做法
（一）思想重视，高标准统筹治超工作。
区委、区政府高度重视治超工作，多次召开工作会就重点工作进行研讨，对全区治超工作面临的形势与任务、问题与挑战进行科学分析，并对下一步治超工作提出具体要求。同时，对于治超人员、工作经费等方面给予大力支持，为治超工作取得长足发展打下了良好的基础。
（二）突出重点，保持治超工作高压态势。
多年来xx采取固定值守和流动巡查相结合的方式，坚持治超检查24小时不间断执法。随着治超新政新规的陆续颁发，区治超办不断化压力为动力，进一步强化路面执法力度，对上路运输的载重车辆严格按照“逢车必检”的工作要求进行稽查。除此之外，根据新情况和新问题，重点做好以下几方面工作。
一是强化源头治理。
5月份召开了全区治超源头治理工作会议，就全面关停公路沿线砂石料堆场进行动员部署和具体安排，有关责任单位与治超办负责人现场签订责任书。6月份在姚集街召开砂石料堆场治理工作现场推进会，八个街乡镇场负责人进行表态发言。至9月份，经过区委、区政府组织多个部门和单位开展联合执法，并采取“白+黑”、“5+2”、“纪委全程参与问责”等超常规工作模式，取缔了辖区内公路沿线所有的98个砂石料堆场，圆满完成了市治超办下达的工作任务。此外为进一步加强对货运企业的监督管理，仅在8月就出动了执法人员66人次，出动了执法车18台次，检查了货运经营户47户，对存在问题的企业下达整改通知并督促执行。同时进一步加强对我区3家机动车安全技术检验机构的监督管理，制定了每双月巡查一次的工作制度。
二是强化机动作战。
针对外来载重车辆比较突出的情况，在方安与孝感交界、姚集与河口交界、蔡榨与红安交界处增设三个超限超载治理临时检查点，按照24小时无缝值守的要求进行工作部署，从源头方面控制大型载重车辆超限超载进入xx，取得了十分显著的成效。
三是强化末端监管。
积极协调住建局，将全区所有搅拌站的监控信号进行对接，集中到区治超指挥中心进行远程监控，坚决杜绝超限超载运送建筑砂石料的载重车辆进入搅拌站，目前就建立互联互通的监控系统平台管理方案已报到了区治超办。
四是严格执法工作。
依托固定治超站，将“逢车必检”向“逢车必磅”进行转变。严格执法程序，坚持不懈开展对超限超载车辆的严查、严控、严处。认真落实“一超四罚”措施，多次开展联合执法行动，仅在8至9月就检查载重车52728辆次，处罚433车次，处罚金额114.7万元；区交巡警大队依法处罚载重车19辆次，扣罚驾驶分共计102分，罚款1.54万元，同时将相关的处理信息发送到运管所，依据流程对查扣车辆进行抄告追处。通过依法处罚一批超载货车，有效震慑了超载运输，较好的保护了路产路权。
五是严惩暴力抗法。
对于以威胁、暴力等手段影响治超工作的行为，坚决进行严厉打击，绝不手软，经过多方调查和周密部署后，将一起被扣超载车辆强冲院门逃逸的肇事者从外地逮捕归案，使这起暴力破门逃逸案得到圆满告破，再一次用铁的事实说明xx坚持铁腕治超到底、无论遇到什么阻力都绝不手软的雷厉作风。
（三）强化宣传，积极营造良好舆论氛围。
一是不断创新宣传工作平台。
利用宣传栏、流动执法岗亭、致车主一封信等传统方式宣传治超法律法规和有关精神，利用手机微信等媒体创办“车友群”，通过网络及时给车主发布治超信息，及时收集车友的信息反馈，提高了沟通效率和宣传效果。
二是积极做好群众思想工作。
对于启动雷达测量仪所需车辆尺寸录入有关工作，请来大型载重车车主进行座谈，积极宣传有关政策和工作措施，得到了他们的理解和支持。
三是做好节假日错峰出行有关工作。
针对春节、清明、国庆等节假日，区治超办积极做好宣传动员工作，建议全区载重车辆在长假期间尽量不出行，或者将出行时间为早七点钟之前和晚七点钟之后，采取错峰出行的方式，有效减小假日交通运行压力。
（四）管好队伍，继续打造铁军形象。
积极开展队伍建设，进一步严明工作纪律，积极打造一支强有力的执法队伍和铁军形象。一是强化思想教育，积极抓好治超队伍理想信念、法律法规、业务素质等方面的学习教育，规范工作人员的行为准则，提升他们的思想素质。二是积极发挥督导作用，在治超督察队的基础上，另外设立一直流动督察队，以定期和不定期检查的方式，对一线工作人员进行督查，取得了较好的效果。三是积极发挥激励作用，根据治超工作综合表现，评出先进治超队员并进行表彰，对治超队伍起到很好的激励作用。四是定期换防，避免因为长时间在同一工作环境下出现营私舞弊方面的问题。五是积极营造“比作风、比干劲、比规范、比文明”的良好氛围，面对盛夏酷热等恶劣条件，号召治超执法人员发扬不怕困难坚守岗位的精神，一如既往的奋战在工作一线，确保辖区公路交通的安全有序畅通。六是坚持党和人民的利益高于一切，坚决服从上级命令，积极做好禽流感防治以及春运、端午、清明、五一、高考、国庆假日期间有关协调工作。
总之，为了将治超工作做好做实，治超队员没日没夜坚守在各自岗位。一个叫黄文的治超队员一直默默无闻地工作在治超工作第一线，直到最后身患重病失去生命才离开治超战线，充分说明了治超工作人员发挥不怕困难、勇于奉献的可贵精神。
三、存在问题和下一步工作打算
今年治超工作虽然取得了显著的成绩，但也存在一些不足和问题，比如在交警驻站方面人力不足，“一超四罚”工作流程有待进一步完善，因此20xx年重点要做好以下几方面的工作。
一是进一步深入落实联合执法工作责任
加大对责任部门的统一调度，特别是要充分发挥交巡警的执法作用，全面落实交警驻站有关工作要求。同时要进一步完善“一超四罚”工作机制，各部门通力合作，对货运车辆、驾驶员、货运企业、装载源头进行依法严管，对“一超四罚”工作流程进行完善，提高协同作战水平和工作效率。
二是进一步探索科技治超的新途径
以指挥中心为枢纽，进一步整合固定治超站超载车辆自动报警、执法车移动监控和远程指挥、重要路口限高架远程控制等现代化设施设备使用资源，积极探索和总结治超工作高效管理的先进模式，目前正在就我区不停车检测系统（非现场执法系统）建设工作进行研究论证。
三是不断完善长效机制
科学论证固定治超站迁移工作有关方案，建立属地管理模式，积极协调姚集、蔡柘两个街道启动治超工作，修订完善《治超工作考核办法》，进一步巩固和扩大治超成果，力争我区治超工作再上新台阶！