竞赛活动总结3
为了加强我校广大同学的环境保护意识，江华小学六年级组于2月23日下午在阶梯教室举办了“保护生态环境，促进文明新风”环保知识竞赛。
按照原定计划，我们已经圆满地完成了这次活动。在此，我们非常感谢在活动中辛勤付出的各位老师及环保协会会员，因为有了大家的付出，才有了我们活动才会圆满成功。
本次活动共分为四个竞赛环节，即必答题、限时题、展示题和演讲题。经过初赛和复赛的层层选拔共有12名同学进入了决赛，将12名同学分为4组。他们分别是第一组：王霞、蔡佳俊、许立伟；第二组：刘鹏涛、王楚君、邵颖；第三组：高蕊、王范银、李倩慧；第四组：乔丹丹、李静、侯正洁。
在决赛中，各代表队表现非常积极，通过答题情况可以看出选手们是具备一定的环保知识基础的，到场的观众也比较多，现场气氛活跃。
活动中，参赛选手们积极参与，答题过程中准确率较高。更令我们欣喜的是，四组参赛选手，在第三和第四环节的展示题和演讲题中，充分体现了环保理念，而我们的各位老师也认真的做了评判。
在参赛试题的选择方面，都是经过精心筛选，考虑了难易程度、分配是否合理、是否全面、是否有好的宣传作用等方面的因素。同时，我们大胆创新，让参赛选手们用身边的废旧物品做出了许多工艺品。我们还在其中设计了观众参与题，这些题目，不仅加强了观众的互动，还调动了现场气氛，效果很好，观众对此是很满意的。
通过此次环保知识竞赛，增强了同学们对环保知识的关注，激发同学们广泛涉猎环保知识学习热情，进而形成良好的环保意识，对构建绿色校园、绿色社会都有重要意义比赛意义积极，此次活动受到了师生的广泛好评。
竞赛活动总结4
为了适应企业发展的需求，创建学习型企业，努力提高广大职工学习技术技能的积极性，增强职工的业务技术素质。进期，服装厂根据《xxxx公司20x年职工技术技能竞赛》的要求，制定了今年职工技术技能培训的竞赛方法，从而拉开了竞赛活动的序幕。
该厂成立领导小组，多次亲自组织职工进行理论知识、工艺操作、设备维护、安全生产等方面的培训，并且进行逐个讲解。长期以来，在生产过程中，职工早已习惯用传统单干制作的工艺缝制，以致严重影响产品质量、产量及工作效率和职工的技术得不到提高。通过开展竞赛活动，改变了传统的做法，在生产过程中做到理论与实践相结合并实施细流水作业，使产品的产量稳定提高，质量也得到保障，技术水平进一步的提高，职工收入有了大幅增长，职工生产热情也得到了提高。
为更好地开展技能竞赛，领导小组加强定量、定额管理，以班组为单位，由班组长进行实施考核。每天下班后，对当天生产情况进行总结、分析、对操作不当的地方进行矫正，对产品的质量进行严把关并在生产过程中做到下道工序检查上道工序，杜绝次品的产生，从而提高各职工的技术技能操作水平，达到稳定，高产的目的'。
通过开展“技术技能”竞赛，在各职工之间形成了良好的竞赛氛围，热火朝天的生产场面到处可见，职工的精神面貌体现着生产的热情，职工的技能，操作水平和劳动效率得到了很大的提高，达到竞赛的目的，同时也为今后的生产奠定了良好的基础。
竞赛活动总结5
7月24日，第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛在兰州交通大学完美谢幕，经过半年多的努力与学习，我校工业中心（3）队在这次竞赛中获得西部赛区光电组三等奖，虽然成绩不是很理想，但是从学习的角度上看，学生确实学到了不少新知识、也逐渐成长起来。
“飞思卡尔”杯是由教育部高等自动化专业教学指导分委员会主办的全国大学生智能汽车竞赛，该竞赛以智能汽车为研究对象的创意性科技，是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神。
“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛是涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子电气、计算机、机械与汽车等多学科专业知识的创意性比赛，融合科学性、趣味性和观赏性为一体。至今我部已参赛两届，在全校形成了具有一定规模影响力，该竞赛给学生提供了广阔的学习空间，丰富了课外兴趣学识，增强了学生的动手能力，深受学生的喜爱。参赛的是工业中心（3）队的光电组，在指导老师的带领下，队员间团结协作，紧密配合，包括前期准备、宣传，比赛以及赛后相关事宜都有条不紊地完成，同时十分感谢校领导及中心领导在此次赛事中的大力支持和帮助。
对于智能车的控制系统，采用Freescale16位单片机MC9S12SX128为核心控制器，利用16个红外光电传感器构成的光电传感器阵列采集路面信息，单片机获得传感器采集的路面信息和车速信息，经过分析后控制智能车的舵机转向，同时对直流电机进行调速，从而实现智能车沿给定的黑线快速平稳地行驶。看似简单的控制思路制作实属不易，除了兴趣之外，学生必须花费大量的时间和精力攻克各自负责的模块。
在制作过程中主要做了三个方面的努力：
1、单片机初始化模块，包括I/O模块、PWM模块、AD模块、计时器模块、定时中断模块初始化；
2、实时路径检测模块，光电传感器检测黑线，将返回信号输入单片机的输入端口，经单片机内部AD转换，进行分析，得出合适的PWM信号控制舵机转向；
3、舵机控制模块、驱动电机控制模块，通过直接输出PWM信号控制舵机和电机；
5月初，完成了智能车的最初组装以及调试，小车在赛道上能缓慢行走，接下来对各个有效参数进行修改、调试，终于小车的速度和稳定性也有了明显的提升，最后在程序中写入起跑线的检测，基本任务也就完成了。在调试过程中，我们遇到了很多想到以及意想不到的问题，在老师的指导下，逐一想办法解决了这些难题。
7月21日，我们带着小车赴西部赛区进行比赛，在比赛现场，老师和同学们能够近距离的观察到比赛的进行，充分享受比赛带来的刺激和快乐，同时也看到了与外校的差距，领略了在“飞思卡尔”上的强大，决心回去继续努力，也让我们的小车有机会奔跑在总决赛的赛场上。
回顾此次比赛，对其他院校的智能车进行分析、交流，发现了不足之处，也为后续的制作积累了宝贵经验：
1、有些快车的结构设计采用摇头舵机方案，这样可以根据赛道的变化和转向随动控制，能够实时检测到赛道的信息，效果极佳；
2、激光传感器全部采用20mW的大功率激光管，效果比较好；安装密集，可以增强车体的稳定性；
这次比赛，带来的不只是荣誉和证书，更重要的是学习能力和团队协作能力的提升以及工程实践能力，我们将以饱满的热情，投入到新的学习生活中去，争取在下一届比赛中有着更为出色的表现，为我校赢得更多的荣誉。