挫折与成功作文4
“足蒸暑土气，背灼炎天光。力尽不知熟，但惜夏日长。”一首《观刈麦》道出了古代勤劳的农民辛苦耕种的场景。
住在城市里娇生惯养的我们似乎是体会不到农民们辛勤耕作的苦和挫折。可我却偏要去乡里劳作一趟，去克服挫折。
于是，我便踏上自行车来到了乡村体会劳作带来的成功。
外公外婆是地地道道的农民。无论你在乡间田野中哪一株菜，他都能道出它的名字，并且告诉你怎么炒好吃。他们对这片土地是有很深厚的感情的。
此次的任务主要是种蕃茄苗。外公小心翼翼的将那一株株绿油油的蕃茄苗用小车推了过来。我看了看这黑黝黝的土地，心中一阵窃喜，不就是种蕃茄苗嘛？简单极了，挖个坑，填进去便完成了。
天空一碧万顷，万里无云。我拿起了铁锹，便进行挖土。我用力的往下一铲，外表黑黝黝的泥土里面竟然是带着咖啡色的！空气中杂着新的土地的芳香，于是我更加卖力的挖坑。
可是，真正的挑战才刚开始，我要克服一个又一个挫折。
毒辣辣的太阳炙烤着我的背，脚下一阵又一阵的热气，就连空气中的泥土香也变得令人作呕。再看看双手，都已经红肿了，我的每一寸肌肤都要被曝晒着。整个人都变得头昏脑涨，有在心里想，算了吧，还是放弃吧！可是，另一个声音告诉我：这点挫折算得了什么？没有付出，哪来的成功？
于是，我又坚定了自己的信念，挽起了裤脚，继续在烈日下劳作。
接着，外婆看到我挖的几十个大小正好的坑，对我进行了表扬，直夸我能士。外公从远处用扁担挑来了两桶黑糊糊的东西，离近一看，自气熏天。外公笑着道：“庄稼一枝花，全靠肥当家！”原来这肥料便是牛粪啊！我忍着沉重而浓烈的臭味，将它们填到每一个坑中。
最后，终于到了最后一道步骤了。外公将那一棵棵枝肥叶大、绿油油的蕃茄递给了我，并嘱咐我千万要小心种植，切不可埋太深，也不可埋太浅。我小心的种着，生怕它长不出蕃茄来。
夕阳西下，天空的晚霞美得醉人，五光十色，似鱼鳞，似白兔。
望着我一天的成果，我似乎忘记了腰酸背痛和火辣辣的背，磨出水泡的双手，是啊！只有克服挫折，才能取得成功。
挫折让你离成功更近一步！
挫折与成功作文5
那天，科学课快结束的时候，老师少有的拿出了那份白色名册，电风扇冗长的声音一直盘旋在教室的上方，令人有一些发昏。”科兴考试的成绩出来了，下面我来宣布一下名单。我们班考的不是很理想，考进的人也不多。“因为杂音的缘故，老师的声音我听得不是特别真切。但是这句再简单的话却令我不由得紧张，思绪在这一刻绷直了，害怕漏听了一个字符。这一刻，空气仿佛凝固了，而我却忘记了呼吸。
一个一个名字被报到，而这也意味着，几率越来越小，而到最后的近乎渺茫。我看见几个被报到名字的同学长舒出一口气，接着，露出了得意的笑。而我，仍在等着。最后一个名字的最后一个音符落下的时候，我绷直的大脑突然一阵失落，接着便是如寒流般用来，令我猝不及防。我没有听见老师后面又说了些什么，不由得失神。
我不知道自己为什么会失败，记忆拉回到考前的几星期，我和同学一起等在复印室的门口、一起研究那些令人为难的题目、去找老师解答……明明这一切，都按部就班的完成，没有半点怠慢，可是为什么……我始终想不明白，老师给的回答是——
也许你以为自己算是比较努力的了，但是其他同学也有可能比你更努力，永远不要觉得自己尽了最大的努力，因为一有懈怠，别人就会迎头赶上。期末考试要到了，这才是关键，好好努力吧，这才是当下最重要的。
我始终清醒地记得这一番话，所以此后的每一个夜晚，都有一个初中生坐在窗前，她的书桌上洒着柔和的灯光，而她正在奋笔疾书着，从那以后，她进出各个老师办公室的频率越来越高，她一天比一天坚定，自己这么所做的意义。
所以那天，她走出考场时，才会那么庆幸，那么笃定。
所以她明白了，生活需要挫折，需要以挫折去累积，去反省，去铺垫，去期待下一次的灿烂辉煌。
挫折与成功作文6
“不经历风雨，怎么能见彩虹，没有人能随随便便成功”这一首《真心英雄》唱出了中国多少年来的风风雨雨。现在，我们中国正在一步步迈向世界，正一步步走向繁荣、富强！而这些，是用多少革命先烈的鲜血，多少科学家们废寝忘食地工作才换来的丰硕果实！
在这五千年的历史中，我们有过辉煌，有过失败，但这些失败都不足以构成我们前进路上的障碍，只要我们有信心、有恒心、有毅力，相信无论有什么困难都能被克服！“苦尽甘来”这词虽不错，但苦大过乐，这就不是平常人所能承受的了的了，但往往有些人不但承担了下来，并且战胜了它。
1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”
中国上下五千年的历史，既能铸就一个人成功的舞台，也能让人消失无影。想要成功就必须经历无数的磨难与挫折，而不是嘴皮上说说！但始终要记住成功的大门永远是为经历过挫折的人准备的，失败的大门随便进！所以最重要的是看你怎么样去抉择！