从北京市交通委路政局获悉，11月13日23时，将正式实施三元桥(跨京顺路)大修工程整体换梁施工。届时，重达1600吨的旧梁中跨将会由驮梁车依次移走。今早8时许，1300余吨新梁将会被整体驮运至桥位。整体换梁仅需24小时，实现“一日之内旧桥变新桥”。换梁期间，公交通行不受影响，但社会车辆需要绕行。
今晨8时三元桥完成换梁
今晨8时，备受关注的三元桥将在一夜之间完成“旧梁换新梁”。
三元桥(跨京顺路)桥地处北京东北部地区重要交通枢纽，北三环路、京顺路两条城市干线在此立体交叉，同时临近首都机场路，交通组织复杂，交通流量大。在城市路网关键节点进行桥梁维修改造，遇到的.最大问题已不再是桥梁结构本身，而是如何避免在交通高峰时段阻断道路，减少施工对交通的影响。
经专家反复研究论证，三元桥(跨京顺路)大修改造工程采用桥梁整体置换工法，这是国内首次在大城市重要交通节点采用该工法，如采用常规施工方法，三环路交通影响至少2个月时间，而采取桥梁整体置换技术，桥梁的梁体为钢制结构，新梁只需在梁厂预制，运抵现场拼装后进行整体置换，换梁阶段为11月13日至11月15日，其间换梁仅需24小时，实现“一日之内旧桥变新桥”。
昨日夜间北京青年报记者在现场看到，尽管道路导行将在晚上11点开始，但全市多个区域已经在一周前就将道路指示牌和相关标识放置好了。北青报记者在西直门桥北面、通州等多个区域看到导行标识已经启用，电子显示牌显示三元桥将在夜间断行。
北青报记者看到，桥下中央隔离带已经完成拆除，具备旧桥拆除条件。超过540名施工人员已经准备到位，新梁已经被放置到临时支墩上等待安装。据交管部门介绍，从晚上11点开始进行交通导改，11点50分完成交通导改。而同时，施工的工人们开始切割桥上的隔离护栏，进行小规模作业。
驮运一体机托举新梁
北青报记者了解到，旧梁切割时需使用68台“金刚石绳锯机”切割设备，共240名施工人员对桥梁的每个切割点同时进行作业。
新梁长55.4米，宽44.8米，主桥由9片钢箱梁组成，总重量达1300余吨。新梁就位时各项数据精度要控制在20毫米范围内。同时为保证桥梁精准定位，现场采用了GPS、北斗双重定位系统进行粗定位，然后采用激光巡迹进行精定位，保证新梁就位成功。
本次三元桥(跨京顺路)大修工程选择使用2台千吨级驮运一体机，完成驮梁、换梁任务。为满足工程需要，本次主要对“驮梁车”进行了部分改造。改造完成后，一体机全长50米，宽5米，共有轮胎96只，总体起升能力2200吨，行驶速度最高为6米/分钟。本次，驮梁车将把重达1300余吨新梁整体精准驮运到指定位置。
换梁期间社会车辆需绕行
三元桥(跨京顺路)桥大修工程整体换梁施工阶段为2015年11月13日23：00至2015年11月14日23：00进行，在此期间需断行三元桥上三环主路双向机动车道及三元桥下京顺路双向机动车道施工24小时。在此期间，桥区位置三元桥与京顺路形成环岛仅保障公交、施工车辆应急通行，社会车辆请关注交通提示提前绕行此位置。11月14日23:00恢复三环路交通; 24小时后仍需断行京顺路交通6小时，进行旧梁拆解和三元桥两侧临时支墩的拆除工作，11月15日凌晨5:00恢复京顺路交通。
11月16日至12月20日为恢复施工阶段，夜间将占用京顺路、三环路部分车道。
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