小时候，家里的小木船常去海边装草。粮草粮草，那时的草跟粮食同等重要。海边多半是开阔的草荡，成本也就是一点人工费用，便宜。因而装草总要到海边，但小船只能在内河，不能出海。
印象中，海边就是蟹的家园，只要是有草的河边一定会有蟹洞。记得有一次，偶然经过一块小池塘，面积最多不到20平米，里面密密麻麻的全是蟹。池塘边上到处是洞穴，人一经过，蟹马上溜进洞里。海滩上更是浩浩荡荡，岂止有几万几十万啊，一眼看不到头的蟹，正是它们用自己的努力，净化着这块滩涂。这些小蟹的食用价值不是太大的，最常见的吃法就是把它捣碎了用来当咸吃，其实也只有尝点鲜味而已。至于海水和蓝天是不是一个颜色，惊涛骇浪是个什么概念，则是一无所知了。反正方言中，这个“海”和“蟹”的读音是一样的。所以在幼时的印象中，我分不清这二个相同读音的各自含义。
上学后从书本上看到过不少关于对大海的描绘，一次次地勾起我对大海的向往，总想亲眼看看大海到底是个什么样子。小学时自然不能如愿，太小，也没人带领，海在哪个位置也不知道。到了高中时，有不少农村的同学常说起他们的家人如何在海边作业，如何坐着海船到海里去捕鱼，还有在海边如何把那些海产品拿来做生意赚钱，每每我总听得入神，这更勾起了我对海的向往。于是，我打算高中一毕业，就相约几个同学一起去看海。
“你看过海吗？”我开始问身边的好友。
“没有，我们身在黄海之滨，却从未领略过它的尊容。”大多的回答如此。
“什么时候我们一起去看海吧？”我开始试探性地邀约朋友。
“真的？太好了！我也早就有这个想法了。”大家一拍即合。
八十年代初期，还没发展到家家都能拥有一辆自行车的生活水平。借车——是唯一的选择，毕竟离海还有七八十华里的路程。借车也不能说去看海，谁也舍不得把车借给你跑上一百多里。
高中毕业后的一个早晨，我们相约了五个人，三辆车，开始了探海的旅程。一路上时快时慢，都是毛头小子，好动，总抢着骑车，仿佛浑身有使不完的力气。一路上空气是新鲜的，带着树香、草香，一条大路直朝东去，不用问路也能识得方向。路上行人甚少，车辆更少，靠近海边的地方，正常10华里范围内也难得见一个人影。偶有拖拉机经过也是跑不出我们的追逐，人家见我们人多也不好拒绝，好歹能占个小便宜捎带上几里路程。累了，就地休息。清晨的路边有白色的雾带，微风吹过，瞬时消逝得无影无踪。再高一点，微风已吹得上面的树叶发出较为整齐的声音：……哗……哗……。正是因为有了这一道道的林子，才把从海里上来的海风，层层地阻隔在它们中间了，逐步减弱了海风的威力。在远离大海的县城感受不到这些，而越走近海，越是感受到海风的强烈。
一路向东，离海更近了。这时，两边的树上、草丛中时不时地出现一些我们从未见过的鸟儿。它们所发出的各种叫声，让人听了越发激动。一种野生、原始的回归，使我们这群年轻人忘却了两三个小时路程所带来的疲劳。
过了一条大圩（堤）就是一望无际的海草，海边的渔民称之为“钢门草”（音），一派绿油油的色调。我们站在圩上十多分钟的时间，享受着海风的吹佛，想一眼能在视力尽头看到海水，这时才发现我们的想法错了。在视线的尽头，只看到细如牙签般大小的船桅，眼前的滩涂无限地向前延伸着，数里之外的海可望而不可及。
海风越吹越紧，也越来越大。早上从县城出发时感觉今天平风息浪，此时才感觉海风的威力。海风吹来，带着大海的味道，再次刺激着我们看海的欲望。堤下的海草，在海风过处尤如草原上的景色，一望无际，恰似“风吹草低见牛羊”。海鸟惊飞，野兔奔走，更有小沟两旁数不清的小蟹，还有些会跳的鱼儿在湿地上到处乱跳，象两栖生物。藏身草丛，身上长着五颜六色的是野鸡，头上有冠，就象现在艺术类男人留的长发，在脑后面束起的一条小辫子，现在想想可能是来自于野鸡头的启发吧？难怪听年长的骂他们是长了“野鸡尾巴”了。更令人叫绝的是草丛中有大型的生物在奔跑，细长的腿快如闪电，那是獐。小沟两边的草丛中时而可见一些白色的、头顶着红冠的大鸟，后来听人家说这叫丹顶鹤。
既然是来看海的，下了圩子一直向东也就会离海更近了。我们一行下定决心要下去探究一番，不管有多远，起码在一望无际的滩涂上能走上一走，看上一看，说不定会有意外收获。带着这样的想法我们下了圩子，开始涉足满是海草的滩涂，一路向海边纵身处进发，自行车藏在圩下的草丛中。
越往深处，时不时的会遇到些弯弯曲曲的小沟，海边人称它为“岗子”。趟过漫过小腿的小岗子后，5个人10条腿上已全成为泥腿，鞋子肯定是穿不起来了，干脆全部光着脚，一路上真可谓历尽艰辛。在泥泞的滩涂上跑了一两个小时，举目望去海水还远在数里之外。天色已近中午，太阳晒得人发昏，大家席地坐在草丛中拿出干粮分享。目标没能达成，信心受挫，自然显得疲惫。我们各自倒在草丛中息了片刻，看天上不时有成群结队的白色海鸟飞过。想着各自的心思，诉说着各人对此行的感慨，有开心、满足，也有失望和后悔。
大丰的海滩不是传说中的沙滩，它是典型的滩涂湿地。许多年前范仲淹带领当地的百姓修建的范公堤离海还有百里，这些年的沧海桑田使得大陆架不断的东移。要想看到海水必须得坐船出海，想走到海边看海水，体验一望无际的海洋这是不可能的事。究竟海堤到海水有多远真难说清，有句话叫“望山跑死马”就是这个道理。
根据书上说的，电视里看的，海，应该是沙滩、贝壳，一群人在海边游泳，还有些年轻人在海边漫步，让拍打过来的海水漫过裤脚，心情不畅时来到海边对着海水大喊几声……。可是这里没有，原本想象中的大海边的海浪、沙滩、贝壳、蓝色的海水全部没有。有的只是无边无际的滩涂湿地，无尽的海草，还有无数翻飞的海鸟。看到它们才会感觉我们已经来到了海边，感受一下它们身上带来的大海气息。所有浪漫的幻想都已经成为一场梦，所有希望中的一切形容大海的美好词语，在这里是一个也无法寻觅。
根据估计，如果跑到海水处起码还有十多里地，我们不懂海的性格，更不知何时涨潮，曾听来过海边的渔民说过，海水上涨时如排山倒海，就我们现在这样在海草上行走的速度肯定是躲之不及，最终落得个藏身鱼腹了。于是，我们商量之后决定返回。
来时兴匆匆，去时却是疲惫不堪，好不容易来到圩下找到了自行车，太阳已西沉，阳光也已无力了。这时，我们通红的脸上感觉到有些隐隐作痛，到了晚上疼得更厉害了。第二天每个人的脸上都脱下一层皮来，太阳照到的皮肤都变成了古铜色。
这一次的行程虽算是海边之行，但却始终未能一睹海的庐山真面目，至少没跟海有真正意义上的零距离接触。
就像我们终于见到了心仪已久的女神，但她却戴着一层神秘的面纱，让我们更加心痒难耐。带着这个遗憾我们结束了一天的行程。
大丰的滩涂有取之不尽的资源，养育了沿海十多万的居民，近年有不少人靠着海发了家。到八十年代的时候刮起了捕捞鳗鱼苗的热潮，价格可比黄金。不少人因此铤而走险，有人转眼间发了大财，也同样有不少人为此付出了生命的代价。我的一个同学至今单身一人，丈夫就是在这种狂潮中失踪，死不见尸，其中有一个海边的村子因为此而成为寡妇村。
大海，是有脾气的，你若一直向它讨生活，就该做些什么回报它。你若向它过份地索取，它终究会报以你灾难。
九十年代后大丰政府把目光转向了海边，建港口，通过努力终于让大丰这个天然良港得以利用，70个亿的人民币换来了效应，寂静了千年的沿海滩涂迎来了勃勃生机。
令人感到自豪的是大丰能拥有世界上最大的一块海边湿地，还建成了一类口岸。八十年代从英国回归的糜鹿，在这片滩涂上得到了生存空间。随着时代的变迁，不少地方已成为这些生物种类的牺牲之地。而大丰这块生机勃勃的海边滩涂湿地，则成为了这类奇特生物种群的重生之地。我为生长在这片土地上而自豪。
借着港口开放的机会，前几年我终于如愿，踏上了通过滩涂向海里延伸的栈桥，来到了大丰港一期码头，目睹了我梦寐以求中的黄海。一睹黄海的伟岸雄姿，圆了我看海的梦。站在港口码头上，零距离的与海接触，看汹涌澎湃的海水，目送一艘艘海轮渐渐远去，体会一望无际的感觉。
第一次能从海边回到头来看陆地，心胸突然间觉得如此开阔。
黄海，由于黄河在它的上游入海，水色不似其他地方的海水一样，呈水天一色之美。有的只是浑浊，一碗水半碗泥，跟黄河的水一样，可能因此而得名吧。但这样的水也一样养育了一方朴实善良的大丰人，少年起就盼望着看海的梦终于实现了。
看海，是我年少时的梦，它就像是雾里的花，水中的月，似乎触手可及，却又是那么的遥不可及。历时多年，我的梦想才终于得以实现。我爱这片生我养我的土地，感恩这片土地上的人民。正是他们大海般的胸怀以及他们所凝聚起的力量，才使昨日一望无际长满海草的滩涂，变成国家一类口岸。大丰港正以全新的面貌延伸着自己与世界交流的触角，通过改选这片湿地滩涂，拉近了自己与世界对话的距离。将一原本贫瘠的小城，发展成一个新的港口城市。
来吧，来大丰这块湿地看一看海吧！看了海，你也会爱上这片土地。