摘要：在总结桥梁工程造价概预算编制重要性的基础上，对桥梁工程造价计算和概预算编制中涉及的主体费用、辅助工程费用、临时工程费用等进行了分析。结合工程实例，对工程概预算编制的内容进行了分析，探讨了新工艺和新技术对工程造价的影响，以确保概算编制的准确性。
关键词：桥梁工程；工程造价；概预算
0引言
桥梁工程造价计算与概预算编制是桥梁工程前期准备的重要工作，决定着桥梁工程投资的多少、建设规模的大小和建设质量的高低，所以要高度重视桥梁工程造价计算与概预算编制工作。特别是近年来公路桥梁建设项目数量越来越多，工程规模越来越大，对工程成本管理提出了更高要求，这就进一步突显了工程造价计算与概预算编制的重要性。
1桥梁工程造价编制的重要性
桥梁作为道路交通系统的组成部分，其工程造价也是公路工程造价的重要组成部分，而且在公路建设成本中占有绝大的比例。若桥梁工程造价编制不够精准，将会造成公路工程造价产生偏差。为此，要确保桥梁工程造价编制的准确性，以免降低公路工程造价结果精度。站在公路工程项目角度看，科学合理的桥梁工程造价编制是保证公路工程造价准确可靠的基础，唯有做好桥梁工程造价编制工作，才能降低桥梁工程建设成本，节约建设资金，确保企业利润。此外，准确的桥梁工程造价编制可为公路工程招标工作提供可靠的依据，使工程招投标文件符合实际情况。
2桥梁工程造价计算和概预算编制
桥梁工程造价计算和概预算编制过程中，要将工程量进行剥离，以工程量为基础，套用定额后再计算。工程量计算是一项专业工作，需配置专业人员来完成该项工作。一般情况下，桥梁工程量包括主体、辅助、临时三部分，这些部分的费用相加就可以得到桥梁工程造价。
2.1主体费用
桥梁主体工程量包括上部及桥面工程、下部工程及基础工程等。桥梁工程主体结构施工图确定后，根据图纸确定主体工程量定额，然后套用各部分的单位计价费用，得出主体结构建设费，如人工费、材料费、机械费、管理费、规费、税金、利润等。为保证主体结构造价精确，造价人员要具备专业的识图能力，能够基于施工设计图进行主体结构造价编制，得到准确可靠的计算结果。
2.2辅助工程费用
辅助工程通常是为了保证工程施工顺利实施而进行的施工，包括工作平台、排水系统、循环系统、护筒系统、吊装装置、提升模架、施工电梯、混凝土拌和站、钢便桥设置等。其建设费用计算也要充分结合施工设计图，使工程量计算、定额确定等都符合工程合同、招投标文件及施工要求等。
2.3临时工程费用
临时工程量和辅助工程量一样，通常不会出现在桥梁工程数量清单中，但它们确实是桥梁工程施工过程中产生的费用，不能忽略不计，否则将降低桥梁工程概预算编制的精确性。桥梁工程施工中的临时工程主要包括电力线路、通讯线路、轨道、场地硬化等部分。结合桥梁工程实际和以往工作经验，对这些临时工程量进行计算，准确确定临时工程量，以保证临时费用计算准确。
3工程实践
3.1工程概况
某新建桥梁总长545.6m，桥型方案为6×25m小箱梁+2×40mT梁+（75+135+75）m连续刚构箱梁+25m小箱梁，桥梁下部结构采用桩柱墩和薄壁空心墩+群桩基础，最大墩高48.8m，荷重能力为I级公路，大桥和涵洞的洪水频率为1/100。
3.2工程概预算编制
3.2.1编制依据
桥梁工程概预算编制主要包括主体工程量费用、辅助工程费用、临时工程费用等。其中，主体工程费用是桥梁工程施工的直接费用，辅助工程量费用、临时工程费用为间接费用。间接费用作为工程概预算的主要内容，其涉及范围广，这里不做详细论述。直接费用包括材料费、人工费、机械费、管理费、规费、税金、利润等，这些费用在桥梁工程造价中占90%以上比例，其计算要遵守国家现行规范规定，同时考虑行业市场，保证计算结果准确。根据国家和地区颁布的相关文件，该地区人工费为每人每天59.74元；钢筋、水泥等主要材料的价格确定主要参考广东省交通工程造价站公布的《交通工程信息价》。同时，还要结合行业市场调查结果，综合考虑后确定每项材料的最终价格；结合《公路工程机械台班费用定额》（JTG/TB06—03—2007）等确定桥梁工程机械台班计价标准和数量。使用中所消耗的燃料费、维护保养费、养护费等都按照相关文件确定，确保预算定额准确、标准、可靠；其他直接费用，如税金、规费等也要按照国家现行规范来确定，一般扣除费用中的规费后再计算利润，特别是营改增后，对于增值税的计算应该考虑在造价中。
3.2.2具体计算
（1）基础桥梁基础主要包括桩基、承台，其中主墩桩基的规格为D220cm，附墩及过渡墩桩基的规格为D150cm。根据桥梁设计图纸等确定桩基的深度、大小以及相关的定额、钢筋定额、混凝土浇筑定额、工作平台定额等。此外，也要对挖掘机、运输工具及人工等方面的定额加以准确确定。值得注意的是，该工程地处高陡丘陵，岩溶地貌山区，造价编制时需考虑溶洞处理（回填片石及钢护筒）费用。综合以上情况，根据工程量定额计算桥梁工程基础部分造价为2329.99元/㎡。（2）下部构造桥梁下部构造工程造价编制时，对钢筋、墩台混凝土、钢绞线等进行套用定额计算。同时，也要全面考虑混凝土运输过程中的费用和其他额外费用，其中包括电梯支架安装、拆除及使用产生的费用。根据施工图纸分别对下部构造各项分部分项工程进行定额计算，造价为1529.35元/㎡。（3）上部及桥面构造桥梁上部及桥面构造包括桥梁、桥面、人行道、护栏等。计算时，根据施工图纸详细计算主梁的工程量，包括混凝土、钢筋等，然后计价。同时，相关的主梁支架、边跨支架等设施也要认真计算。斜拉索及其防护材料、锚头、成品钢丝、减振器等也要准确计算。经过以上考虑，上部及桥面构造的造价为3397.63元/㎡。
4新技术和新工艺对桥梁工程造价的影响
新技术和新工艺与工程造价有着直接的联系，在工程造价相同的情况下，采用不一样的施工工艺，产生的结果也不尽相同。如果桥梁工程采用新工艺或新技术，势必影响工程造价。如采用新工艺情况下，技术的标准、材料的规格可能面临缺少等问题，进而造成套用定额错误。为此，桥梁工程采用新工艺时，对其套用定额一定要充分分析，结合设计图及同类工程经验等，确保工程造价计算准确、可靠。
5结语
为了做好成本管理工作，必须加强公路桥梁概预算编制工作，提高造价计算的准确性。进行公路桥梁概预算时，要选配专业人员，结合桥梁工程施工设计图确定各部分工程量，计算各部分造价，保证概预算编制准确可靠，为后续的工程成本管理提供准确依据。
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