各位领导、各位同仁：
大家好！
各位领导、各位同事，在这里我首先感谢大家给我这个机会，让我参加租赁站站长的竟聘，谢谢大家！
个人简历
我叫×××，年出生，年毕业于天津理工学院，学习机械设计与制造专业，获学士学位。同年月进入当时的六公司即现在的天津工程处工作至今。现以获得工程师职称。我先后工作于廊坊项目、津滨项目和江西梨温项目一分部。从一名修理工干起，历任技术员、修理班长、机械部长。在津滨时创立的《外租设备使用记录单》及外租设备使用台帐得到了公司的认可与推广。在江西时更是身兼机械部长、技术员、统计、修理工、配件采购等数职于一身，在没有机械经理的情况下，独立完成了项目的机械调配与使用、修理，外租设备的租赁与管理，为项目的顺利完工贡献了自己的一份力量。
主要业绩
在工作中我一直坚持勤勤恳恳，兢兢业业的态度，无论在任何岗位上都能踏踏实实的工作。先后获得局“优秀青年技术干部”，公司的“先进工作者”、“工会积极分子”等称号。从年参加工作至今，我已经从一名初出校门的学生，成长为一名合格的机管人员，一名合格的机械工程师。这中间离不开领导的关怀与指导，同事之间的帮助与支持，再此，我借这个机会再次向大家表示感谢！谢谢大家！
工作设想
以下我谈一下对租赁站以后工作的设想，也许还不成熟，请大家给予指正。
首先，租赁站要对公司的机械方面的固定资产进行清理，摸清自己的实力。对不良资产进行盘活。对那些确实不能参加生产或已经不适合生产需要的设备，要加大改革的力度，要有壮士断臂的勇气，不能因一臂而毁全身，要及时清理这一部分资产，减轻运行的压力。这样才能保证租赁站的良性循环，使国有资产增值。
其次，要加强职工的培训。这里的培训包含两方面的培训，一方面指技术上的培训，使得各种设备的操作人员符合工作的需要，能够满足工程的需要。这半年我一直在工地的施工现场，对这一点感触颇深。一方面指对职工人品方面的培训，加强人格尊严、诚信的教育，以避免出租机械干活却签不回台班的现象，以免走原先租赁公司的老路。
第三，要加强租赁站的活力。我们的租赁站与市场上的租赁公司还是有一定的区别的。我们有公司的支持，有公司内部的广阔市场，相对来说生存压力较小，但这并不能成为我们懒惰的理由。目前我们以高速公路和高等级公路为主，一些小型设备已渐渐跟不上施工的需要，为了提高这部分设备的利用律，我们要加强与市场上的租赁公司的联合，以互补互助的形式提高我们的生命力。
第四，努力使我们的国有资产增值。我们在满足公司施工需要的同时，还要努力完成资金的积累，使我们的资产增值。在这点上我们可以借鉴市场上的一些租赁公司的经验，加强和设备生产厂家的联合，加强与各地方施工企业的联系，以赊销的方式购得设备，转租给别的单位，以租金偿还贷款，以这种方式增加我们的设备储备。
第五，加强资金的回收。租赁站要想正常运转，就必须有一定的流动资金，用以保证机械设备的维护保养与日常维修。这就要求设备的租赁费要及时的回收。这点还要依靠公司的大力支持，依靠与各项目之间的及时有效的沟通，与各个操作层之间的沟通。同时也可以借鉴其他租赁公司的方法，先收取一定的租金，再行发放所出租的机械。
对于这次竞聘，我有充分的思想准备。如果成功，我会联系其他同志，集思广益，未雨绸缪，作好各项工作，使租赁站尽快的进入正常的运转；如果不能成功，我也会在自己的岗位上尽力工作，决不会有任何抱怨，争取在自己的岗位上取得应有的成绩。谢谢大家！