上午完成了设备的清洁维护工作，中午饭后回到办公室，不经意间抬头一看，树后的高架桥上，一列银白色的列车眨眼间飞驰而过。
飞驰的列车唤起了我的回忆。2001年“五一”，父亲带着我从古城长安，远赴时尚之都上海。许多人说，人生中最难忘记的，便是你的若干个第一次。那是我的第一次长途旅行，我记住了远在1500公里以外的那个都市的繁华，同时也记住了这段乘坐火车的旅途。车厢、铺位，一切对我都是陌生而新奇的。旅途中自己常常坐在窗口发呆，望着身边那两根闪着金属光芒的钢轨飞快地退后，时而如同树枝般分叉，时而又如同河流般汇合。分分合合之间，我读出了变化的韵律之美。随着出游次数的增多，我对中国高铁建设有了更深的认识。
能够见证伟大时代的列表，是一件多么幸福的事情。2007年4月18日，我清楚地记得这个日子。中国铁路第六次大提速。从这一天起，和谐号动车组正式上线运行。那天，《华商报》对于CRH的报道是“像风一样快”，是啊，时速200公里，在之前真的是想都不敢想的事情。很快，在西安到宝鸡之间，动车组上线。受制于当时西安北站未建成，西宝之间的动车安静地在西安站始发。第一次乘坐CRH的感受是这样的：整洁干净的车厢，宽敞舒适的座位，良好的乘车环境。车顶的显示器上，车速不断提高，终于定格在了200公里。
2007年4月18日，中国开启了高速铁路的新篇章。10年后的7月，随着宝兰高铁的开通运营，已经成为世界第一的中国高铁又增加了新的成员。3个月后的西成高铁，又将西安和成都这两座城市紧紧连接在一起。回望这10年，高铁建设的速度让人惊讶。我会心一笑，因为我知道，这是属于中国的大国传奇。时代呼唤共和国的发展，建设者们挥洒的汗水，难道不是为祖国的发展，谱写着最美的乐章吗？
窗外，又一列动车飞驰而过，更加美丽的中国，正在向我走来。