“安全防范，人人有责”这不应该只是一句口号。小编收集了我要安全征文，欢迎阅读。
第一篇：我要安全
每当看一起起的交通事故，那一刻，我们深深的感触到人得一生真的很短暂，一定要珍惜生命，注意安全。
安全事故，深究其原因，还是因为“安全整顿”没有深深地触及到每个人的灵魂，“安全第一，预防为主”的方针没有真正落到实处，部分员工还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡薄。
你是否明白?一起安全事故的发生，对于一个企业来讲，其损失是可以弥补的，可对于一个家庭来讲，却是一场天塌地陷的灾难。难道你真的就愿意愧对那日夜期盼你平安归来的老父老母?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你的妻儿吗?生命对于每个人来说只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命啊!
有道是“安全生产，以人为本”。记得在很多次会议上，公司各级领导都动员大家落实十大禁令，全员开展“反三违、保安全”活动要求。作为一名石化战线上的员工，我们在工作中应如何保证安全生产呢?首先，我们要珍惜自己的岗位。因为石化企业的工作相对是比较危险的，在整个生产流程中，每个岗位都起着举足轻重的作用，这就要求我们具备良好的综合素质，做到训练有素。我们要充分认识石化产业每个岗位的重要性，更加珍惜我们的岗位，认认真真，兢兢业业搞好本职工作，确保生产安全运行。公司十大禁令颁布以后，我们大家通过学习讨论，对反违章禁令熟知熟记，入脑入心。
其次，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落实到实际工作中。
再次，我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，同时吸取其它单位的事故教训，做到警钟长鸣。在实际工作中，严格贯规贯制，杜绝任何误操作事故的发生。
朋友们，“安全防范，人人有责”这不应该只是一句口号。一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个化工职工的脑海!让我们的每一天，每一刻都平平安安!
第二篇：我要安全
在这里，我想问大家一个简单的问题：在这个世界上，什么最重要?或许有人会说，学习最重要;或许有人会说，工作最重要;或许有人会说，挣钱最重要，有了钱就啥都好办;但我要说，安全最重要!生命最重要!没有了生命，一切都等于零!
在我们的校园里，随处可见追逐撵打的现象，孩子们认为这是不可少的游戏。岂不知，灾难经常在我们猝不及防的时候当头砸下，你无从躲避，无能怯惧，心胆俱碎，招架无力。我经常见到有的'同学不走楼梯，从楼梯的扶手上滑下来;有的同学不听老师的劝告，在校园里追跑撵打，撞掉了门牙……这是多么危险啊!平时，班上有许多同学总是喜欢在门边儿玩游戏，经常在门边儿打打闹闹，这样很容易被门挤住手，虽然老师一而再再而三的发出“黄牌”警告，可是同学们总是认为这是危言耸听，毫不放在心上。
为了预防地震和火灾等灾害的发生，学校每个学期都要举行4、5次安全疏散演练。可是每次演练时，同学们总是说说笑笑、嘻嘻哈哈的，下个楼梯还勾肩搭背，一点也不把安全演练当回事儿。岂知，生命并非儿戏啊!新疆发生大地震时，有多少人因此失去了宝贵的生命，可是有一所小学因平时安全疏散演练的好，在不到一分钟的时间内全部疏散到安全地带，没有一个人伤亡。可见，安全演练是多么重要啊!
夏天，很多同学都喜欢游泳，可是令人想不到的是，水中藏着一个冷酷无情的黑暗杀手，喜欢把在河里游泳的孩子拖入水中，每年夏天都会有许多孩子，因为到河里游泳而再也上不了岸，丧失了宝贵的生命。溺水事件带给我们的是惨痛的教训。所以，我们游泳时一定要在大人的陪同下才能下水，绝不能去不熟悉的水域游泳。
有人说：有钱能使鬼推磨!说的是，有钱万事无忧、无钱寸步难行。我承认：当今的社会没钱不行!钱虽然能买来很多东西，但却买不来生命。如果教室里少了一个同学，可以再来一个同学;如果学校里少了一个校长，可以再来一个校长;但你的家庭里少了一个你，就永远不会有人来代替你。上天给了你一次生命，但不会有下一次，世上没有卖后悔药的，事情发生了，就不能从头再来弥补缺憾，所以好好地珍惜生命吧!
安全是生命的保障!愿警钟长鸣!同学们，让我们珍爱生命，注意安全，从我做起，从现在做起，任何时候都要牢记安全第一。
第三篇：我要安全
我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧!
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