客运站相当于一个地方的形象之一，投资的多少与地区发展的情况有脸，下面是小编整理的客运站投资经营调查报告，我们来看一下。
实地查看、座谈咨询方式进行，调查对象为州内二级以上客运站，现就根据县政府领导安排，2014年9月1日至3日由县交通局牵头，汇同县国资办、县汽车队组织相关人员对我县周边县、市客运站的建设规模、投资方式、人员配置、运作模式、经营状况等情况进行了调查，本次调查采取实地查看、座谈咨询方式进行，调查对象为州内二级以上客运站，现将具体调查情况汇报如下：
一、旅游集散服务中心
1、建设规模：占地面积80.06亩，实际用地50.6亩。车站等级一级，设计旅客流量(日)1.5万人次，实际旅客流量(日)约5000人次(高峰期可达12000人次左右)。站务用房19000平方米，停车场14800平方米、站前广场5234平方米;建站总投资9700万元，现正在追加投资1700万元。工作人员71人全是面向社会招聘的大中专毕业生。平均月工资2700元。
2、经营状况：进站参营单位(签订进站协议)25家，营运线路30条，日发班290—350班次，日均收入20-30万元，售票服务费按8.5%收取，年利润可达1000万左右，其中：客运收入占30%，附属产业占70%左右。
3、建站用地取得方式：市政府以每亩15万元有偿划拨。
4、投资经营模式：股份制，汇通公司(民营企业)占60%，总公司(国营企业)占40%。
二、汽车客运中心
客运中心站建于2003年，于2006年正式投入使用，该站为一级站，站务用房投资约2000万元，由总公司独资修建，隶属总公司，属国有独资企业。该站建站用地32亩，建站用地属租用西郊乡村民土地，租期40年;客运站人员配置100人，其中正式职工55人，临聘45人平均月工资3000元。日发班次220班，客运量(日)3500人左右。售票服务费按9%收取年利润100万元左右，其中客运收入占20%，附属产业80%左右。