设备事故调查报告

2018-07-21调查报告

  一、事故名称:2号炉刮板捞渣机停运更换驱动轮断裂螺栓

  二、事故等级:二类障碍 事故类别: 设备故障

  三、事故起止时间:

  20xx年2月11日02时35分至20xx年2月12日13时15分

  四、主设备情况:(非机组跳闸或减负荷的,本条可省略)

  略

  五、事故前工况:(非机组跳闸或减负荷的,本条可省略)

  1、2007年12月24日进行捞渣机驱动轮螺栓断裂抢修时,因机组负荷较高,捞渣机停运期间没有足够的时间进行全部拆卸、重新安装更换驱动齿夹紧螺栓即投入运行。共计剩余4颗螺栓,当时检查螺栓有弯曲变形现象,经与设备部现场确认后,核查螺栓固定齿板无松动后投入运行。

  2、为彻底消除隐患,硫化分部除化班于“2008年2月第2周排的检修计划,工作内容为:2号炉捞渣机液压驱动油站滤网清洗及头部驱动齿板螺栓松动检查;计划开始时间2008-2-8,检修条件:隔离捞渣机;”考虑到3、4、5号机组全停,且正值节日保电期,此项工作未获批准进行。

  六、事故发生、扩大和处理情况:

  2008-2-11,巡检发现2号炉刮板捞渣机北侧驱动轮有一螺栓松动,判断螺栓已经断裂,为了防止断裂螺栓扩大,提出退备申请(GHTD-TB-2008-003),停捞渣机检修。计划2月11日20:00时 至2月12日2:00时进行处理,11日下午完成螺栓检查更换的施工方案并走完相关审批流程。

  工单于11日下午14:16经过批准,由于机组负荷高经与运行沟通等机组负荷降低后在进行相关工作,机组于12日1:00时左右开始降负荷,工作于12日2:35时开始进行至13:15时结束工作。在检修过程中共发现有3颗螺栓断裂,具体工作过程如下:

  2:35时-4:50时:捞渣机停运后落料口内部搭设脚手架,挂设8只手拉葫芦并向驱动轮方向拉松链条,挂设链条防松保险钢丝绳,拆除捞渣机头部上方及北侧盖板,截断捞渣机链条。(此过程与施工方案偏差15分钟。)

  4:50时开始拆除驱动轮连接螺栓,有2根螺栓的内六角打滑,所有螺栓都与驱动轮的齿板靠紧,转动困难,至7:55时驱动轮齿板及加紧板全部拆除。(此过程与施工方案偏差1 小时。)

  7:55时开始拆除3颗断头螺栓并对所有9颗螺纹进行修整,工作至10:30结束;(此过程与施工方案偏差2小时35分钟,方案中没有单独预控此项工序。)

  10:30开始回装链条、拆除脚手架、回装头部盖板、拆除链条放松保险及所有手拉葫芦。所有工作至11:55结束。(此过程与施工方案基本无偏差。)

  11:55检修工作完成,检查张紧装置,联系运行启动捞渣机。

  13:10时捞渣机启动运行正常。

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