武汉市交通状况调查报告

2018-07-21调查报告

  在武汉有两幅流传比较广的对联是这样描述武汉市交通状况的:第一联上联:司门口街道口关山口口口堵死; 下联:珞瑜路中南路武珞路路路不通横批:停在武昌;第二联上联: 长一桥长二桥长三桥桥桥滞流; 下联:一干道二干道三干道道道维修;横批: 行在汉口。那么武汉的交通是否真如对联描述一般拥堵不堪呢?作为我国中部地区中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽,武汉的交通又存在哪些方面的缺陷呢?

  为解答以上问题,本次暑期社会实践着眼于武汉市的交通状况,针对武汉交通中存在的主要问题进行实地调研和发展分析。本实践小组利用暑期时间,通过实地考察、记录和统计,走访了武汉市交通部门、武汉市交通学者、专家,此外我们同时开展网上问卷调查和现场问卷调查,通过以上的实践对武汉的交通现状有了比较深入的了解,进而提出武汉市交通系统未来发展的合理方案,对武汉市的交通规划提出符合科学发展观的建议和意见,为武汉市创建更加顺畅、高效、便捷的交通系统贡献应有的力量。

  我们在自身实践和问卷调查中体会到了武汉市的拥堵现状,总体来说问题是比较严重的。

  一、 武汉市交通公共基础设施存在缺陷或者不合理的现象

  1. 斑马线处无红绿灯。如光谷的转盘处、长江大桥古琴台处的琴台立交桥旁,没有红绿灯,自行车、行人过马路极不方便,行人直接在斑马线处穿行,而车辆过往频繁且车速较快,容易引发交通事故。

  2. 公交站设置在红绿灯旁。在鲁巷广场附近,公交车站与红绿灯很近,这样的公交车停靠点容易造成车辆拥堵、引发交通事故。

  3. 狭窄的单车道被停车道占了一半。因此当有一辆车需要停车时,基本上单车道就被堵塞了,自行车、摩托车等只有在停车的地方聚集等待,影响了交通的正常运转。

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