交通体弱路项目建设情况汇报材料

2018-07-21工作汇报

  交通是发展的基础,没有方便的运输,就难有大的进步。下面是小编整理的交通体弱路项目建设情况汇报材料,请阅读,上公文站,发现学习。

  交通体弱路项目建设情况汇报材料一

  目前,天津轨道交通重点项目建设进展顺利。值得一提的是,地铁7号线、11号线也已启动项目前期工作。地铁7号线是贯穿天津南北的主干线,11号线一期工程西起晋宁道站,东至东丽区七经路站,为中心城区轨道交通线网东西向辅助线之一。未来,日益完善的轨道交通网络将为市民出行提供前所未有的方便与快捷。

  进度:48座场站完成主体结构施工

  目前,天津已开通运营地铁1、2、3号线和津滨轻轨9号线,共约140公里;在建地铁5、6号线,1号线东延线,4、10号线南段工程(前期工作),共约133公里。

  截至5月底

  地铁1号线东延线完成8座场站主体结构施工,区间盾构掘进完成总量的23.6%。

  地铁5号线完成16座场站主体结构施工,区间盾构掘进完成总量的31.6%,其中13条区间隧道已贯通。地铁6号线完成24座场站主体结构施工,大毕庄车辆段至水上东路站区间盾构掘进完成总量的76.7%,其中21条区间隧道已贯通。

  地铁4号线、10号线正在加快推进管线切改、园林绿化迁移、交通导行方案审定等工程前期工作,争取早日开工建设。

  地铁7号线、11号线正在进行项目前期工作。

  亮点:6号线盾构顺利下穿西站站场

  日前,地铁6号线北竹林站至西站站区间右线盾构隧道成功下穿天津西站站场,为天津地铁盾构隧道下穿高速铁路施工积累了宝贵经验。

  该区间右线盾构自开始下穿以来,顺利通过了属于一级风险源的京沪普速铁路、津秦高铁、南仓城际联两条高铁,以及无线通信基站(铁塔)的施工作业,完成了在铁路下达的计划时间内右线穿越铁路区域,实现了穿越中铁路区域各类设备设施安全和列车平稳运行的目标。截至目前,已掘进超过310环,已经脱离南仓城际联铁路及津秦高铁地段影响范围,目前盾构机运行平稳,各项掘进参数正常,地面监测情况良好,各项监测数据总体在控制值以内,保证了铁路的正常运营。

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