第二篇：3%水稳试验段施工总结报告
一、试验路段概况
为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部于20xx年x月x日在泉三高速公路三明市境：K251+850～K252+000左侧，进行3%水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为150m，设计宽度为12.12m，面积为1818m2，底基层压实厚度为160mm。
二、准备工作
㈠、材料
1、水泥：采用“三三”牌P·O32.5，水泥初凝时间为3 h以上，终凝时间为 4.5 h以上，安定性合格。7d、28d强度指标均达到规范要求并符合国家标准GB175—1999的'规定。
2、碎石：集料：粗集料产地为双江口碎石场，采用PWC-Y-1210大型反击式联合破碎设备加工，石料清洁无粘土块等有害物质，底基层用碎石分37.5-19mm、19-9.5mm、9.5-4.75mm、4.75-0 mm四种规格分别堆放，最大粒径不超过37.5mm（方孔筛）。各项指标均达到JTJ034—20xx及补充技术规范要求。石屑：采用洁净无杂质石屑。
3、水：使用洁净不含有害物质的山里自流水。 ㈡、混合料组成设计
混合料的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。（附：水泥稳定碎石底基层配合比试验报告）
㈢、人员
根据施工实际情况，我部组织相关人员学习设计文件、技术规范，并进行了技术交底。从现场施工反映看，相关人员到位，能满足生产、质检需要。
㈣、机械设备
水稳施工机械设备施工前都进行了检查，从现场施工过程反映，机械设备性能稳定、运转正常均能满足施工需要。
㈤、试验段检测设备
水稳层施工所需的试验检测设备，在施工前都已进行过标定。在施工过程中正常工作、发挥其检测功能，保证了试验段的工程质量。
三、确定标准施工方案
1、 下承层顶面处理
①、在监理工程师的协助下，对已经成形的路基进行交工验收。检查验收项目是否严格按照本合同《技术规范》和部颁《公路工程质量检验评定标准》的有关规定施工。
②、当下承层表面有松散颗粒时，清扫、洒水后再铺筑底基层。
③、在下承层上恢复中线，测量放样按每5m设一个桩，每桩放出底基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，并按标高值调整铝合金导梁的高程，作为纵坡基线。
2、混合料的拌制
①、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。
②、拌和站采用WCB-500型强制式拌和机，配置四个集料仓和一个水泥仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时500t。拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同控制。
③、在正式拌制混合料之前,先进行调试所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大0.5%，同时根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量，并最终确定施工混合料配合比。
3、混合料的运输
①、根据我们所设水稳拌和站位置，同时考虑到混合料运距及摊铺能力，并根据将来施工的具体情况，再进行详细调节安排，保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。
②、混合料运输加盖保水土工布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。
4、混合料的摊铺
①、水稳底基层设计厚度为320mm，单层摊铺压实厚度为160mm。
②、混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。
③、施工机械配置：采用2台ABG—423型摊铺机+1台YZ-18T振动压路机+1台YZ-25T振动压路机+1台YL-25T胶轮压路机。单幅采用双机梯队作业摊铺，两台摊铺机一前一后，相隔约5～10米同步向前摊铺混合料，前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。
④、标高控制：由于采用两台摊铺机联合摊铺，底基层顶面标高控制采用前面一台摊铺
机一边侧伸出厚度传感器搭在铝合金导梁上，传感器沿铝合金导梁顶面移动，另一侧采用钢钎支架，传感器沿钢丝绳移动，以达到控制标高要求；后面一台摊铺机一侧由摊铺机伸出厚度传感器搭在钢钎支架，另一侧利用刚摊铺的水稳层厚度以达到控制标高的要求。
⑤、摊铺作业时做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，在摊铺机前控制有5辆以上料车等候卸料，减少摊铺机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性，提高平整度。在水稳层施工时，由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，我部施工时将从水稳混合料拌和到最终碾压成形的总时间应控制在2小时以内。
⑥、摊铺作业时，由专门技术人员对已铺的底基层进行标高和厚度的跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。
⑦、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，并做好修边、整形、拍实工作，以保证边缘直顺密实。
5、混合料碾压控制
①、在混合料摊铺完毕后，立即用 YZ-18轮胎压路机在路基全宽内进行静压1遍、振动1遍，后用YZ-25振动压路机碾压4遍，再用YL-25T胶轮压路机碾压2遍收光，直至达到规定要求的压实度。
②、碾压时，因该段为直线形横坡路段，由从高到从碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为1.5～1.7km/h，后采用2.0～2.5km/h。做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损。
③、碾压过程中进行适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热天气混合料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料，使其达到质量要求。碾压成型后进行压实度的检测。
④、碾压段在施工时根据拌和、运输、摊铺能力进行调整，以拌和至摊铺碾压终了不超过2小时进行调节；该试验段为150m，施工时拌和至摊铺碾压控制在2小时内。
6、交通管制及养生
a、每一段水稳层碾压完成并经过压实度检查合格后，立即开始养生。
b、考虑到现场条件因素，采用土工布覆盖洒水养生，每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间做到始终保持稳定层表面潮湿。
c、养生期不少于7天，养生期间严格封闭交通，尽量避免施工车辆在养生层上通行。 四、混合料试验、现场检测数据
1、水泥稳定碎石混合料筛分结果（通过率%）：合成级配符合设计及规范要求;
2、水泥剂量检测：现场检测11个点，实测水泥剂量符合规范要求;
3、厚度控制评价：现场取样6个点,最小值为15.2cm,均达到规范要求;
4、现场压实度评价：压实度平均值为100.9%,符合规范要求；
5、平整度、标高、宽度、横坡评价 平整度：合格率100%； 标高：合格率100%； 宽度：符合设计要求； 横坡：合格率100%；
6、强度评价:施工现场取样13个试件，强度平均值为4.4Mpa,符合设计2Mpa要求。
7、松铺系数的确定：1.25 松铺系数检测记录见附表
、通过以上试验段铺筑，评价、总结结论如下：
通过碾压组合方式合理有效，大面积施工时采用该种碾压组合方式。初压采用YZ-18T振动压路机振动碾压，往前静压1遍，往后振动1遍。YZ-25T振动碾压机路机紧跟第1台压路机进行压实，小幅度碾压2遍，大幅度碾压2遍；第3台胶轮25T压路机跟随前2台压路机进行消迹碾压，碾压遍数2遍。经现场取样路面压实度平均值为101.9%，满足规范压实度要求。
从整体看，拌和、运输、摊铺、碾压等各道工序基本衔接良好，实践证明了本次试验段的施工工艺是较为合理可行的。存在不足之处有待在监理工程师指正下不断加强和完善。
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