买卖合同 篇4
卖方： （以下简称甲方）
买方： （以下简称乙方）
一、 为屋基买卖有关事宜，经双方协商，签订合同如下：甲方自愿下列房屋卖给乙方所有：
1、房屋状况：屋基坐落：为南至 ；西至；北至；
2、该房屋的土地使用权取得方式：“√”出让（），划拨（）
3、屋基正屋13米长9米宽，屋基后出入2米，大门出入5.5米按照通山县开发区吴英的安置房地基的一切手续给乙方。
二、甲方双方商定成交价格为人民币元，（大写： 元整）付款方式为二次付清，合同签订当日付款： 元（大写： 元整）第二次余款到屋基一层完工后全部付清
三、出卖的屋基如存在产权纠纷，由甲方承担全部责任。如屋基因国家及通山县人民政府再收屋基税费等事项，一切由甲方承担。
四、本合同经双方签章并经通山县房地产交易管理所审查鉴定后生效，并对双方都具有约束力，应严格履行。如有违约，违约方双倍返还对方双倍损失。
五、经双方同意后到公证处公证。地基产权全部归买方所有。（ ）
卖方：买方：
身份证号码：身份证号码：
公证处：
年 月 日
买卖合同 篇5
材料类别：
合同编号：
签订地点：施工现场办公室
签订时间：20xx年7月25日
需方（甲方）：昆明金樽装饰工程有限公司
供方（乙方）：弥勒县竹园镇红兴砖厂
一、 产品名称、商标、型号、厂家、数量、金额
二、 质量要求：质量供方必须保证所供红砖达到要求，外光良好，几何尺寸符合要求（240mm*115mm*53mm），如质量不符合要求，数量极大，甲方拒签。
三、 交货地点：乙方建材厂，由乙方负责装货及装货费用。
四、 运输方式及费用负担：由乙方负责运输，负责运输费用及货到卸货费用。
五、 数量确认：由乙方开具出货单，甲方材料员现场清点确认，签单后有效。
六、 结算方式及期限：甲方按进度付款给乙方，乙方开始供货（供货时间：20xx年7月至20xx年12月）。
七、 双方履行责任：甲方必须提前1至3日报出材料计划给乙方，乙方必须提前备货，不得耽误甲方工期，否则将赔偿甲方的一切损失。
八、 供货期间乙方不得任意涨价或停供，甲方不得以任何理由要求乙方降价（红砖定价为0.25元/片）。如一方违约造成任何损失，由违约方承担。（如因质量原因除外）
九、 解决合同纠纷的方式：双方协议商解决。如协商不成，按《合同法》有关条款办理。
十、 本合同货款到生效。
十一、 其它约定事项：由双方共同协商。
十二、工程完工货款两清后，本合同自动失效。
十三、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字盖章后生效。
买卖合同 篇6
招标编号：合同号：
卖方： 呼和浩特铁路局废旧物资回收开发站买方：根据招标文件、中标通知书、买方的投标文件及相关保证和承诺，就第包号废的采购和供应，买卖双方同意按以下合同条件签署买卖合同并共同遵守。
１、 本合同数量为废 吨。单价为 元/吨。合同总价为人民币
２．买方获得中标通知书并缴足货款后签订本合同，买卖双方代表签字、加盖公章后生效。
３．本合同协议书有效期为20 年 月 日至20 年 月 日，在有效期内买方必须将本合同协议书执行完毕，如逾期不执行给卖方造成的经济损失由买方赔偿。
4．交货方式：中标通知书指定的现场交货。
5、运输工具或车皮由买方自理，装卸、运输等费用由买方自理。
6、发货时不得超过合同数量，如现场货物数量不足由发货单位出具书面证明，说明实发数量及原因并通知呼和浩特铁路局物资管理处业管科。买方持发货单位出具书面证明及领发料签认单到呼和浩特铁路局物资管理处业管科签字备案后，到回收站财务结清货款。
7、买方在投标前应到发货单位现场实地看货，因此卖方不承诺任何货物的质量保证。
8、买方购买的所有废旧物资（包括废钢铁、废轴承等），不得反销到铁路任何使用单位,一经发现将取消其投标资格。
9、买方不得转让提货权，否则卖方有权终止合同。
10. 本合同应按照中华人民共和国的现行法律进行解释，本合同未尽事宜，均以现行法律的规定作为补充。
11．对合同有任何修改或补充，应签订补充协议。补充协议应为书面形式，且需经双方代表签字和加盖公章，其构成合同文件的一部分。
12．本合同正本一式二份，买卖双方各执一份，具有同等法律效力；如发生争议、应协商解决协商不成时向呼和浩特铁路运输法院起诉。副本二份，业管科、财务各一份。
卖方全称：买方全称：
呼和浩特铁路局废物资回收开发发站。
（加盖公章） （加盖公章） 地址：呼和浩特市锡林北路115号 地址：
邮编：010050 邮编：
开户银行名称：工行铁路支行开户银行名称：
银行帐号：0602XXXXXXXXXXX1银行帐号：
联系人：联系人：
电话：0471-XXXXX 电话：
法定代表人或被授权代理人签字： 法定代表人或被授权代理人
签字：
买卖合同 篇7
机动车财产所有权转移的时间，在二手机动车买卖合同纠纷案件、机动车保险合同案件及有些交通事故损害赔偿案件中均有重大的法律意义，决定着当事人对车辆风险的承担或利益的得失。而对机动车买卖中机动车所有权转移的时间，在理论与实践中有两种不同意见。第一种意见认为：买卖双方当事人到车辆管理部门办理过户手续后，车辆所有权方为转移。第二种意见认为：车辆交付时起，所有权转移。意见的分歧造成各地的判决结果迥异。
我们赞同第二种意见。
一、现行法律法规关于机动车登记的性质为“准予上道行驶登记”。
XX年施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第八条明确规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道行驶的，应当取得临时通行牌证。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》亦规定了已经注册的登记的机动车，发生所有权转移的应当及时办理转移登记;申请机动车转移登记，当事人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门提交所有权转移证明的证明、凭证。以此规定表明了机动车所有权转移是不以注册登记为条件的，恰恰相反机动车准予上道行驶登记需提交所有权转移证明、凭证——机动车所有权转移在先，上道行驶登记在后。
事实上XX年6月,《公安部关于机动车财产所有权转移时间问题的复函》就确认“根据现行机动车机动法规和有关规定，公安机关办理机动车登记是准予或者不准与机动车上道行驶的登记，不是机动车所有权登记”。因此，现行的车辆登记只是一种行政管理手段，将车辆管理部门办理登记的时间作为机动车所有权转移的时间没有法律依据。
二、机动车财产所有权转移时间以“交付为原则，以约定为例外”。
机动车在民法上是动产的一种。目前的法律(仅指全国人大及其常委会制定的法律)对汽车的买卖中所有权何时转移没有特殊规定。《民法通则》第七十二条规定： “财产所有权的取得，不得违反法律规定，按照合同或者其他合法方式取得财产的，财产所有权从财产交付时起转移，法律另有规定或者当事人另有约定的除外。” 这一条规定，表明财产(包括动产，也包括不动产)所有权的转移，如果法律没有特殊规定或者当事人也没有特别约定，财产所有权从交付时起转移。依合同法，所谓买卖合同就是指出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。《合同法》对标的物所有权转移时间的规定，完全与民法通则的规定相同。该法第一百三十三条规定：“标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”所谓法律另有规定，目前的法律涉及动产财产所有权转移问题有两项：一是海商法，二是民用航空法。海商法第九条第一款规定：“船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记;未经登记的，不得对抗第三人。”民用航空法第十四条第一款规定：“民用航空器所有权的取得、转让和消灭，应当向国务院民用航空主管部门登记;未经登记的，不得对抗第三人。”
值得注意的是《最高人民法院研究室关于如何认定买卖合同中机动车财产所有权转移问题的复函》和《最高人民法院关于购买使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》对机动车财产所有权转移时间问题做出了更为明确的答复。
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