公路项目建议书

2018-07-20建议书

  项目建议书是由项目投资方向其主管部门上报的文件,目前广泛应用于项目的国家立项审批工作中。它要从宏观上论述项目设立的必要性和可能性,把项目投资的设想变为概略的投资建议。下面整理了一篇公路项目建议书,欢迎查看~

  公路项目建议书

  一、项目背景

  拟建项目省道线城步至**河段改建公路,地处湖南省的西南部,是我省通往广西的主要通道。该项目区域内资源丰富,风光秀美,经济发展潜力很大,尤其是旅游资源较为丰富,有南方最大的天然草山牧场,有“千岛湖”之称的白云水库等旅游胜地。但该区域内交通条件相对落后,唯一的公路主干线省道线线型较差,技术等级较低。

  随着区域内国民经济的发展,交通量的持续增长,原有道路已不能满足经济发展的需要。因此,把该项目改建为一条较高等级的公路,对促进该区域社会经济发展具有极其重要的作用。

  二、项目建设有利条件

  1、气候、气象

  本地区处于中亚热带季风湿润气候区,四季分明,雨量充沛,夏无酷暑,夏冬长,春秋短。城步苗族自治县儒林镇至**河段山地逆温效应明显。年平均气温16.1~17℃,年日照约为1300小时,年平均降水量约为1200毫米,且雨量多集中在4~6月。影响区内无霜期较长,年平均为271天,但冬季有不同程度的冰冻天气。

  2、水文地质条件

  路线经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐类岩溶水,地下水受大气降水补给,水质良好。其次为岩层构造裂隙水,沿不透水的弱~微风化层渗出地表,从沟中排除。公路沿线未见较大的井泉出露,但沿线小河众多,且水质良好,对公路施工有利。

  3、区域工程地质稳定性评价

  公路沿线经过地层,其岩性以碳酸盐类为主。路基大多为岩质路基,但有少部分地基为第四系砾石层、砂砾层或残坡积层;沿线岩石大多为硬质岩石,呈中等风化或微风化状态,只有少数软石夹层。路线走向大多与岩层走向斜交,几乎全沿水系走。地质整体条件较好。

  4、地震基本烈度

  根据国家地震局《中国地震烈度区划图》(1992),路线所经地地震基本烈度小于6度。依照《公路工程抗震设计规范》、《公路工程技术标准》(JTJ001-97)的有关规定可不设防。

  5、筑路材料情况

  沿线筑路材料如料石、片石、碎石、砾石等材料可就地供应,不仅储量多、质量好,而且分布广。多数料场有专业队伍常年开采。以汽车运输为主,运距相对较近,运输条件优越。城步苗族自治县境内砂料供应极少,必须从武冈市、新宁县和龙胜县调运。境内水泥厂少,运距相对较远。各种人工构造物,安全服务设施及桥涵等所用钢材可以从邵阳市、长沙市等地购入。路线经过地段多为灰岩,路基填料也须大量利用路堑挖方灰岩。沿线河流众多,用电用水方便、施工便利。

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