二是宿舍的管理，主要由宿舍管理员、值班、值周教师完成。其中午睡、晚睡班主任必须到寝室细致清点学生就睡情况（看清是否是本寝室学生，学生人数是否准确；看清点燃的蚊香是否放在了安全的地方---学校特制的铁笼内；看盆里是否装有防失火用的水至少三盆），并在宿管处签字，后由分管纪律的值班教师和值周领导核实并签字。再后由门卫、宿管通宵巡逻管理。当天值班行政领导负责晚上2-3次的对门卫和宿管查岗----我校多年来就形成的由值班行政领导晚上查岗，不论是寒冷的严冬，还是酷热的炎夏，值班行政领导必然在门卫和宿管最疲劳、最易睡觉的深更半夜时去查岗。并如实纪录和及时通报查岗情况，让值班人员随时不忘要到位，要巡视、要履职。
三是食堂餐厅的管理，严把食品入口关，大宗物品定点采购，索证索票，从源头保证食品卫生安全。当天的安全值班行政领导负责从业人员晨检、留样、卫生、操作规程等工作的指导、督察，负责一日三餐的试尝、留样及对餐厅（也包括对宿舍值班教师、晚间值班班主任、楼道）值班教师的考核工作。一日三餐都是由当天上最后一节课的教师按班级次序，带队到餐厅就餐，并实行签到制，以保证学生在就餐过程中因插队，或因赶时间而冲刺区打饭，而造成的安全事故。值周班级班主任和学生负责就餐时秩序、纪律的维护。
四是公共场所的管理，对校内围墙周边、学生厕所、餐厅、小卖部、操场或其它隐蔽地点，都安排有教师值班。这些主要包括：值周行政领导、值班行政领导、分管安全的值周教师、值勤学生、三餐值班教师、宿舍值班教师、晚睡前值班班主任等，以确保各部位、各时段的无缝隙安全监管。
五是校门出入的管理，门卫、值周领导和教师、值勤学生一起严把校门出入关，真正看好门、管好人。对外来人员进行“一看二问三报四查五记六踪”，即对来访人员进行察言观色--询问来由---报告学校----例行检查---登记备案---观察行踪；对学生所带物品实行主动接受检查，避免管制刀具、易燃易爆等危险品进入校园。对学生出校，首先由班主任告知家长来校接或家长同意学生自行离校，后请假学生凭班主任审批的学校统一印制的正规假条在门卫室登记后出校，返校时在门卫室登记消假，坚决避免请假假、不假、或混出校门的情况出现。同时，在门卫室还设有应急包，其中有口哨、电筒、干喇叭、铁锤、钳子等，以备异常情况（地震、全校临时性停电等）急用。
六是放学离校的管理，实行周末护路制度，根据学生回家方向，分四路护送学生回家，每一路由一名领导负责带领护路教师将学生送出离校一公里之外，在学生已安全坐上船乘上车后再返校。周末学生返校时，值周领导教师在街道、网吧、游戏厅重点区域巡视，较有效地保证了学生的离校返校安全。
七是值周的管理，值周领导和分管教学、安全、纪律、卫生工作的值周老师的职责均印在佩戴的值周牌背面，各值周老师按要求履行职责，当周值周领导负责对值周教师进行培训、指导、监督，并督查教师教学楼道值班是否到位、安全监督员是否有效开展工作等。
八是特殊时期的安全管理：节假日放假、政府统一批复的临时放假等，学校以《通知》、《告知书》的形式或借助媒体（如当地广播站的协助）或以张贴等形式向家长告知；暑假、寒假等节假日里，学校按主要领导---年级分管领导---年级主任---班主任---老师、学生，层层包人包班，以电话或信息形式提示要注意的安全事项，也便于学校随时了解老师的动向和维稳工作。
四、加强排查，及时整改，安全工作每天都从零抓起
天灾不可逆，人祸本可防。事故之前往往有征兆、有苗头。飞机涡轮发动机的发明者德国人帕布斯.海恩，曾提出过一个航空界飞行安全的法则，即“每一起严重事故的背后都有29次轻微事故，300起未遂先兆，1000次事故隐患”，这一法则称为“海恩法则”。它告诉我们两点：一是事故的发生是由量的积累的结果，二是再好的技术再完美的规章也无法取代人自身的素质
和责任心。生活中“海恩法则”几乎适用于安全的.所有领域，因为它告诉我们严重事故是由轻微事故、事故未遂、事故隐患所引发造成的，而这些事故是可以预防和控制的，如被称为“头号杀手”的交通事故基本上都是闯红灯、 酒后驾车、 超载超速、车况不佳等造成的。消灭安全事故就要消除安全隐患。这方面，渡市初级中学主要做了三方面的工作：
一是做好日常安全排查。学生到校首先要接受门卫和值周教师的入校检查，到班接受班主任的晨检或晚检。学校设置了《安全隐患排查表》、《矛盾纠纷排查表》、《学生综合信息登记表》、《校园周边环境排查表》、《外来人员登记表》、《请假学生登记表》、《班级安全工作日记》、《收缴管制刀具、火具、易燃易爆物品登记表》等并明确了排查时间、内容、范围、承担的责任等。
二是及时整改隐患，学校安全办公室将排查情况及时梳理，交学校第一负责人审查批阅，然后交后勤及相关部门负责人整改后在台账上消号，不让隐患过夜的就做到不过夜。学校在安全隐患整治方面的观点是：把处理事故的精力和经济宁愿用于预防和整改隐患，无论是在消防设施、疾病预防还是在其它安全投入方面，学校再困难，不能也不应该在人力、物力、财力方面吝惜于对安全的投入。
三是及时汇报，当学校自身无力整治隐患时，就以多种形式上报政府及主管部门，争取外援。例如：困扰学校近40年的校园上空运煤索道对学校师生安全造成的重大隐患，从上世纪80年代起学校就与责任主体方交涉，但一直无果。上报政府及主管部门后，市政协委员、县教育局工会主席陈静平同志在市政协会上提交了提案，引起了媒体的介入和县、市甚至省领导的高度重视。特别是经教育局李局长、分管安全王局长、联系片区的局领导陈主席及县政府主要领导多次到学校现场办公、多次到市政府汇报协调解决、多次到达煤集团为学校拒理力争，也由于学校数十次的奔走和呼吁，困扰渡中人多年的顽疾终于在2010年6月尘埃落地，校内排危配套工程也已结束。 通过近几年的不懈努力，达川区渡市初级中学无较大或重大责任事故发生，一般事故明显减少，校园周边秩序得到明显改善，广大师生的安全感普遍增强，学校安全工作迈上了一个新台阶。我们有理由相信，在达川区渡市镇政府的高度重视下，在教育局的正确领导下，在渡市初级中学全校师生的共同努力下，依靠安全之舵，必将使渡市初级中学之船乘风破浪，扬帆奋进，再上新台阶。
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