社会实践报告(3)

2020-09-03实用文

社会实践报告 篇5

  我以"善用专业知识,增加社会经验,提高实践能力,丰富寒假生活"为宗旨,利用假期参加有意义的社会实践活动,接触社会,了解社会,从社会实践中检验自我。这次的社会实践收获不少。

  自我以下几点,

  1在社会上要善于与别人沟通。

  2在社会中要有自信。

  3在社会中要克服自己胆怯的心态。

  4工作中不断地丰富知识。

  综合自己的总体计划,我决定选择酒店实习,我决定到xx酒店,它是攀枝花的一家四星级酒店。

  中餐厅的工作确实如前人所说,辛苦!酒店没有给服务员们制定自己的岗位职责和工作描述,尽管这是现代企业人力资源管理中最关键的一环,在员工的印象中,自己的工作就是每天听从领班的下达任务,随时准备听从领班的指挥,没有固定的活干,或者说只要有需要,服务员什么都能干!摆台、折口布、传菜这些所谓的必须做的本质工作外还得兼职勤杂工。更让人不可理解的是该酒店的上班时间是九小时工作制,而且每天还得加班1小时左右(没有加班费)。刚开始工作的前三天确实令人叫苦不迭啊,每天除了干活,最受委屈得要算是脚了,每天9小时的站立使得双脚产生了严重抗议,下班的第一件事就是想找个地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和残酷的实际之间的差距由此可见一斑。

  员工代表整个酒店的形象,这是酒店vi设计中的一个很重要的方面,好的员工制服不但能使得员工更加精神从而提高工作效率同时员工制服更体现出一个企业的一种内在的文化,没有文化的企业知同一个人没有了灵魂,那只不过是一具行尸走肉罢了,缺少了士气的企业又何来效益呢?

  不过令我感到高兴的是,酒店的员工大都是那样热情友好,他们并没有因为我是实习生而对我们冷漠生硬,在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的辛苦了都会让人感动,看来还是员工自己的角度来看问题,因为他们讲述的是老百姓的心思话。这也是酒店上层领导所缺乏的素质之一!

  这半个月的实习中可以大体总结出如下几个方面不足:

  1应该改变传统对待员工的态度。人是管理中的主体,这是所有的管理者都应该把握住的。管理中的上下级关系只是一种劳动的分工,不是一种统治与被统治的关系;相反,现代管理理念告诉我们:管理是一种特殊的服务,管理者只有做好对下级的服务,帮助下级在工作中作出优异的成绩。现代企业的经营管理必须坚持三个上帝,即:市场、顾客和员工!有位老员工在酒店的bbs中对领导这样说道:善待员工,做个好领导,记住,你管理的不全都是机器。我想这也许是每一位员工都想对领导说的话吧。

  2企业缺少一种能够凝聚人心的精神性的企业文化。一个民族有它自己的民族文化,一个企业同样也需要有它自己的企业文化。企业文化的建设不是可有可无的,而是企业生存发展所必须的。当企业面临各种各样的挑战时,又需要企业中所有的人能够策群力,团结一致,共度难关。对于没有进行企业文化建设的企业来说,平时一盘散沙,遇事就会各想各的心事,而没有人真正地为企业的发展进行过认真的思考,换句话说,就是没有把自己融于企业之中。由此可见,企业文化的建设是企业生存和发展的必要保证。

社会实践报告 篇6

  春运是铁路客运面临的最艰巨的任务,而列车员是处于春运最前沿的铁路劳动者,经过这一个多月的临时列车员的工作,我的收获颇多,锻炼颇大,感触也是颇深。

  凌晨4点41分,穿上制服到达岗位,心里有种小小的激动,看着陆陆续续走来的旅客们,脑海里响起车长告诫我们的话语:只要穿上这身铁路制服就要明白我们肩上担负的责任。我积极地提醒乘客们安全的重要性,同时耐心地扶老携幼帮助他们,帮他们提大件行李,保证乘客们的安全乘车。

  从一开始,身上一直有种沉甸甸的压力,总觉得回家是件很神圣的任务,而把回家的人送回家这个任务更富有使命感。对待每一位乘客我始终小心翼翼地照看着。

  还记得当时开会车长告诉我们:只要穿上这身铁路制服就要明白我们肩上担负的责任。没错,列车员的工作必须要求严格,在铁路系统工作,安全永远是第一位的,无论是对于旅客的安全还是对于列车员自身的安全,都要作为工作的重中之重。

  春运期间客流量特别大,人员拥挤而且大多携带大件行李,旅客上下车时容易发生被挤倒或者踩空摔倒等事件,所以我们必须不厌其烦地宣传提醒乘客们安全的重要性,车门的锁闭则是我们工作的核心,容不得我们有半点偷懒或马虎!

  在车上我们需要积极热情地和乘客们进行沟通,及时给予他们帮助和关心。对老人小孩和行动不便的旅客们要做到重点照看,小孩子一个人接水时,我们必须帮助以免烫伤。车厢许多乘客喜欢边充电边玩手机,我们必须及时提醒并且告知:为了保证行车安全,手机必须在关机状态下充电。

  中午时分,待到乘客们吃过午饭午休时,我们的工作就是及时清扫车厢垃圾,保证车厢的卫生整洁。下午我会和乘客们聊聊天,依旧观察他们有什么需要帮助的。和他们度过愉快的一天后,进入夜间行车时,作为工作人员必须宣传用电的安全性,加强对车厢的巡视,恢复车厢的卫生,让乘客们舒心地进入睡梦中。在车上,旅途漫长且枯燥。我时不时地喜欢和我的客们聊聊天,问问他们有什么需要我帮忙的。形形色色的人们,许多有趣的事情也就随之发生了。

  有一次夜间值班,车厢里一片寂静,大家都在浓浓的睡意之中。一个小男孩充满好奇的小眼神儿跑到乘务室外把我望着,我问他干嘛呀,怎么还不睡觉呀……可是无论我怎样和他说话他都不搭理我,只是一个劲儿地把我望着。过了一小会儿他问我:警察,你不睡觉么?当时我没忍住噗嗤一声笑了出来,我拿出糖果给了那个可爱的小男孩,慢慢的他禁不住糖果的诱惑开心的和我玩了起来。和我一起剥瓜子,一起唱歌,一起猜硬币,一起比赛吃东西......就那样愉快的度过了夜间的工作时间。

  在我休班期间,听朋友说他一直嚷嚷着要找我玩儿。接班后我告诉他:还不能陪你玩,姐姐得扫地,然后他就在我扫地的时候一只在我屁股后边跟着,还积极地给我帮忙,拿拖把一个劲的拖地。时不时地还给我喂他奶奶给他的小馒头。

  20xx年春运是一个难忘的时刻,收获了很多,有累,有苦,有甜,更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。

  在工作之中,也特别感谢带队老师以及列车工作人员对我们无微不至的关心,支持以及帮助,是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足,帮助我们在这次顺利结束的实习中学到更多。

  通过这次春运列车员实践工作的锻炼,在以后的学习工作中将产生积极的影响,我们将以饱满的热情和主动的心态面对未来。

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