技术人员个人述职报告范文
随着社会不断地进步，报告的使用成为日常生活的常态，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的技术人员个人述职报告范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
技术人员个人述职报告范文1
本人于20xx年x月份加入xxx发展有限公司，入职后在工程部工作，任土建工程师，作为一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的时间内度过“适应期”，尽快适应工作环境，快速转换角色。
一、新的岗位，新的挑战
来到公司的第一天，给我最大的感受就是公司的规范化的管理，不光体现在工作中，同时在企业形象、个人形象中同样能够得到体现。土建工程师是一个对实际工作经验要求很高的职位，而我正是在这方面有所欠缺，我将通过工作中锻炼自己、提高自己、塑造自己。这种学习是一种见机行事，是让自己适应工作中的知识技能，使自我希望通过学习能增强自己的竞争力，同时也增强公司的竞争力。
二、规范自己的言行，做合格的职员
在工程部工作，免不了要与上下左右及社会各界联系，我将始终牢记自己是公司的一员，言行举止都注重约束自己。对各级领导，做到谦虚谨慎，尊重服从。但是服从并不代表盲从，对于有利于项目的开展的合理的意见也要及时的反馈给领导，做事大胆，不避讳上下层的关系，真正做到对工程负责，对公司负责，要把自己真正的当成公司的主人。
三、加强学习，提高现场工程管理水平
在对施工单位的管理上，以合同、规范为依据，按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理方法和理念，立好规矩，制定好标准，树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位，同时增强服务意识，进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。
对监理公司的管理，首先应充分支持监理的工作，其次要检查、督促、指导监理的工作，对待监理日常工作不到位的地方及时指出，在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程协调上坚持以合同为依据，站在公司利益的立场上处理事情，坚持原则，但又要有一定的灵活性，协调的目的是保证工程进度更快，质量更好更有保证，造价最低，整体效果最好。
在三控两管上，做到有计划有跟踪有落实，紧盯合同目标制定关键控制节点，在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周，制定相应的考核制度;质量控制做到事前、事中、事后控制，关键是过程控制;投资控制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避免增量多报和减量漏报;在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的执行情况，严格按照合同执行;在信息管理上做到规范、系统、统一、有条理。
四、尽心履职，全心全意当好称职的土建工程师
作为工程部的一名土建工程师，我的理解，没有什么谋求利益和享受待遇的权力，只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中，对领导交办的工作，从不讨价还价，保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上，做到真诚相待，互帮互学。
最后，我想说的是，我需要做到的就是成为一个优秀的员工。
技术人员个人述职报告范文2
本人于20xx年10月被评聘为交通工程高级工程师，先后于20xx年1月和20xx年12月被聘为安徽省交通勘察设计院有限公司勘察处主任工程师和副主任，现为中国公路学会会员、安徽省工程勘察设计协会会员，安徽省综合评标库评标专家、交通运输部水运工程及交通支持系统工程评标专家。
20xx年10月至今，本人主要从事建设工程的工程勘察工作。本人主持的大、中型项目主要有：
1、国家重点工程芜申运河安徽段航道整治工程地质勘察，工作时间自20xx年10月至20xx年3月，本人作为项目负责人，直接负责本项目的可行性研究、初步设计、施工图设计、施工期阶段的工程地质勘察方案编制、现场管理和资料编制、审核等工作，并参与工程设计方案的讨论和确定;
2、国家重点工程宿州至扬州高速公路天长段(总长56.8公里)工程地质勘察，工作时间自20xx年3月至20xx年9月，本人作为项目负责人，直接负责本项目的初步设计和施工图设计阶段的工程地质勘察方案编制、现场管理、资料编制和审核等工作;
3、沱河、浍河航道整治工程固镇复线船闸工程地质勘察;
4、S321西延(南沿江一级公路高岭至牛头山段)工程地质勘察;
5、宁国市20xx年中小河流治理项目工程地质勘察;
6、滁州至新蔡高速公路滁州至淮南段(120公里)工程地质勘察，本人负责工可阶段的项目管理、资料编制等工作及初步设计、施工图设计阶段资料审核工作;
7、引江济淮工程(航运工程)工程地质勘察(工可阶段)，工作时间自20xx年10月至20xx年9月等。
为了进一步明确责任，提高建设工程勘察质量，20xx年国家实行了注册土木工程师(岩土)制度。本人作为单位第一批注册土木工程师(岩土)注册人员，自此承担了本单位工程地质勘察项目的审核工作。自20xx年10月以来，本人审核的大、中型项目有：
1、沙颍河航道整治工程工程地质勘察;
2、裕溪河航道整治工程工程地质勘察;
3、涡河航道整治工程工程地质勘察;
4、合肥新港集装箱码头工程地质勘察;
5、江苏东盾木业池州分公司木材码头工程地质勘察;
6、郑浦港工程地质勘察;
7、青岛瑞泰重工码头工程(二期)工程地质勘察;
8、泗许高速公路泗县段工程地质勘察;
9、铜陵县梅冲、永冲等4个水库除险加固工程工程地质勘察;
10、合肥市裕溪路、铜陵路高架桥、南北高架一号线工程地质勘察;
11、合肥恒大中央广场岩土工程勘察等等。审核的工程勘察项目数量几乎占本单位工程勘察项目总量的80%。
为了拓展业务，学习国内同行先进的工程勘察技术、管理水平，本人于20xx年3月赴安徽省交通勘察设计院天津分院任总工程师职务。在天津期间，作为铁道第三设计研究院的分包单位，参与完成了多项铁路工程项目的工程地质勘察工作，主要有：
1、天津市地铁4号线、6号线工程工程地质勘察;
2、哈尔滨至佳木斯铁路客运专线工程工程地质勘察;
3、津秦铁路客运专线工程工程地质勘察;
4、天津大功率检修基地工程地质勘察工作等。
天津工作期间，学习、领会了国内大单位先进的工程勘察技术和管理水平，并将其引进到本单位的工程地质勘察中，提高了本单位的工程地质勘察技术、管理水平和声誉，提高了建设工程的设计水平，并为工程节约了大量的建设资金，取得了明显的技术、经济效益。
作为国家注册土木工程师(岩土)、注册咨询工程师(投资)、交通运输部试验检测工程师和国家注册监理工程师，本人具有广泛的勘察专业基础理论和专业技术知识，熟练掌握勘察专业有关的'标准、规范、规程、法规，熟悉设计、工程建设经济专业知识，能及时了解勘察专业国内外最新技术状况和发展趋势，能将新技术成果应用于工作实践中，能将国内外其他单位勘察方面先进的技术、管理经验引进到本单位勘察技术、管理中;具有较强的组织协调能力，能在勘察、岩土和设计之间建立广泛的技术联系，同时能为生产经营层提供技术经济支持。熟悉招投标程序，能为工程招投标提供技术、经济支持。本人具有丰富的专业技术工作经验，能参与勘察项目决策、参与重大勘察项目的前期规划论证、为勘察项目进行中碰到的重大技术问题提供支持，能独立解决本专业复杂疑难技术问题，业绩显著。本人主持的工程地质勘察项目多次获得全国、省、部级优秀勘察设计奖;能做好员工的专业技术培训，指导其不断提高技术水平。
本人具有较强的文字表达能力和科研能力，曾在国家级中文核心期刊《工程勘察》、《勘察科学技术》、《水运工程》、《华东公路》和省级期刊《安徽建筑》、《安徽地质》、《工程与建设》、《西部探矿工程》、《理论专业论文，在《中国改革报》、《社会科学报》、《山西发展导报文章，参与了化学工业出版社出版的《岩土工程师实用手册》的编写，曾对《港口岩土工程勘察规范》、《水运岩土工程勘察规范》的修订提出多条修改意见并被采纳。目前本人正在参加《安徽省长江沿岸工程地质分区与信息化管理研究》科研项目工作。
本人诚实守信、尽职尽责，具有很强的责任心，做事认真负责，有耐心，恪守职业道德;有很强的团队合作精神，尊重同行;遵纪守法，珍惜职业荣誉，自觉维护国家和社会公共利益。