公路工程监理工作总结(4)

2020-12-31总结

七、安全监理和环境保护监理

  根据xx公路特点,总监办成立了安全监理机构,配备专职安全监理,将K12+200~+600段、K14+700~+900段挖方、桥梁吊装及现浇箱梁支架、临时用电、安全保通作为安全监理的重点,督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度,落实安全生产责任目标和安全经费,加强对施工人员“三级”安全教育和安全技术交底,配备必要的安全保护用品,总监办认真审核高边坡挖方、现浇箱梁支架、梁板吊装安全施工方案,审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格,把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点,加强日常安全巡视,督促施工单位在施工点设置安全警告标志和施工标志牌,督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等,规范施工人员安全操作行为,当发现安全隐患时,及时采用口头、书面、报告等形式,督促施工人员改正、整改、停止施工,消除安全隐患,保证施工顺利进行。同时配合xx处安全保通处不定期开展安全检查,对违反安全操作规程的行为进行制止和惩处,并督促施工单位整改,规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督,Ⅰ、Ⅱ合同段圆满实现了安全生产的目标。

  为把xx公路建成一条生态环保的三级公路,根据xx处和总监办签订的责任书,总监办成立了以总监为组长,安全副总监为副组长,其他相关人员组成的环保领导小组,还设立专职的环保工程师负责具体监理工作。同时,制定了相应的环保工作计划、监理措施。其次,加强现场监控力度,严格管理和控制,以不破坏就是最好的保护为中心理念,做好防治工作。督促施工单位落实环保责任目标,对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采取防尘、防噪音措施,杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放,一律运至弃土场堆放,并对弃土场采取整平和恢复植被措施,同时完善合同段内排水、排洪系统,防止雨水冲毁农田。xx公路的环保工作通过二年多的不懈努力,有效的防止了水土流失和植被破坏,使工程建设与自然环境协调一致,达到了人与自然的和谐。

八、工程的评定结果

  对已完工的分项工程,驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定、内业资料,本着严肃认真、实事求是的态度,进行了认真评定:

  (一)Ⅰ合同段

  (1)K0+000~K6+000段路基工程评分:96.74分,合格率100%。

  (2)K0+000~K6+000段路面工程评分96.98分,合格率100%。

  (3)K0+000~K6+000段桥梁工程评分97.43分,合格率100%。

  (4)K0+000~K6+000段交通安全设施综合评分96.28分,合格率100%。

  (5)K0+000~K6+000段绿化及环境保护工程评分94.13分,合格率100%。

  Ⅰ合同段综合评分95.37分,工程质量评定合格。

  (二)Ⅱ合同段

  (1)K6+000~K16+700段路基评分:96.16分,合格率100%。

  (2)K6+000~K16+700段路面评分:96.7分,合格率100%。

  (3)K9+779中桥评分:97.01分,合格率100%。

  (4)K11+125中桥评分:97.02分,合格率100%。

  (5)K11+125中桥评分:96.69分,合格率100%。

  (6)K16+544中桥评分:97.07分,合格率100%。

  (7)K6+000~K16+700段交通安全设施评分:97.1分,合格率100%。

  (8)K6+000~K16+700段绿化及环境保护评分:95.38分,合格率100%。

  Ⅱ合同段综合评分:95.16分,工程质量评定合格。

九、交工验收中存在问题及处理情况

  K4+030~K4+110左侧边坡滑坡,应尽快确定处治方案,尽快组织施工,防止病害继续发展。

  对有落石、落渣的边坡应进行全面的检查、清理,及时清除路面落石、落渣。

十、对设计、施工、建设单位的评价

  xx公路由xxxxx集团xxxxx设计研究院下属xx大学工程设计研究院设计,满足施工要求的设计精度和深度,提供的设计文件无严重的错漏现象,并派驻2名设计代表常驻工地,设计质量优良,后期服务到位。

  总监办所监理的工程施工单位,都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在xx公路的建设过程中,始终坚持把工程质量放在第一位,对施工中出现的一些质量问题不拖沓,及时处理到位。面对原材料供应不足且物价上涨的种种困难,他们充分发挥了敢打敢拼的企业传统精神,顺利完成了施工任务,给我们留下了深刻的印象。

  xx公路xx水电站xx处是一个注重细节管理的xx处,质量管理很严格,合同管理认真,办事严谨无遗漏。安全工作到位,廉政工作高效务实。xx处领导开明、果断、坚强,各部门人员爱岗、敬业。

十一、监理工作体会

  回顾二年多的监理工作,总监办全体监理人员不怕困难,勇于拼搏,终于迎来了xx公路工程的完工之日,总监办在实现三大控制的同时,对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会:

  1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提

  总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员,以保障监理人员的稳定性,并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作,从而稳定了监理队伍,为做好驻地监理提供一个良好的前提。

  监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性,特别是变更设计更容易进行数量的核实,真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证,变更数量无人核实等现象。并且,稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量,能分清主次,有效的控制施工质量、进度和投资,能够及时指出解决承包人施工中存在的问题,由于监理队伍稳定,所监理的项目也由始至终,工程纠纷也容易提供有关数据解决,大大减少了工程纠纷。

  2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障

  因监理市场人员供求不平衡,导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划,加大监理人员培训力度,让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点,只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制,一个业务素质较高的监理工程师,能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题,从而保证了工程质量,减少了工程损失。

  3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键

  应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动,加强职工的思想和职业道德教育,养成良好的职业素质。

  一个没有职业道德的监理工程师,无论他业务水平有多高,他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动,定期自纠自查,改小错防大错,督促监理人员做好本职工作,把个人利益放在社会利益、人民利益之后。

  4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理,并纳入监理日常工作中去,把安全监理与工程质量监理结合起来。

  5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大,合同履约困难,承包人质量、安全投入不足,工期、投资、质量控制压力加大,合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。

  总之,今后我们将努力加强政治学习和业务培训,努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍,虚心学习兄弟单位的先进管理水平,认真贯彻业主的指示精神,加强动态管理,加大监理力度和施工全过程质量监控,树立良好的监理形象,把今后的监理工作做得更好。在此,向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢!

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