日本制造胜在哪里的励志故事

2018-10-02故事

  在国内,我们经常对组装车与进口车之间的质量差别感到困惑,因为零件基本上是一样的,为什么质量会相差许多?

  丰田车间中有很多自动化设备,包括机器手,但我们的翻译,过去曾经在国内著名汽车厂工作过,他对我们说,实际上,我们的国内的汽车厂,设备已经不比丰田差,因为很多都是近几年进口的设备。

  有本书叫《细节决定成败》,是汪中求先生写的,我与汪先生是好友,我觉得他写了质量的“点”的层面,也就是就单个的人来说,质量源于我们对细节的关注。但在丰田的车间里,作为一个管理专家,我更多去问一些关于流程,关于协作运营方面的问题,我觉得组装与原装之间的差别,可能更多的在这里,也就是我们可以进口设备,但我们无法进口管理体系,以及企业文化。

  举个例子,同去的日本专家指着我们头上的4只灯泡问我们,那是做什么的?我注意到,4个灯泡对应着3/4,2/4,1/4,10秒。专家告诉我们,这是生产节拍,比如我们去的车间是4分钟左右生产一辆面包车,相应的灯亮,就说明这个节奏出了问题。

  同样,在墙上,有两个钟,一个是正常的钟,表明时间,另一个是生产线停止才走的钟,大家都知道丰田是实行故障拉线停产体制,只要哪一个人觉得有问题,面前就有一条绳,拉一下,整个线就停下来了。而一旦停止,那么另一个钟就开始走了。

  像这样的VI化管理,在丰田的运营管理体系中,到了随处可见的地步,每一个零件上面,必有相应的“看板”,公司还有总的看板室。丰田很注意节约,手套用过了,都集中在一起清洗再用。但在丰田的墙上,到处是空的表格纸,完成了,有标记,没有完成,或者完成得有问题的,必然在墙上体现出来。

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