有关小学安全作文700字汇编9篇
在日常的学习、工作、生活中，大家对作文都不陌生吧，作文是从内部言语向外部言语的过渡，即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言，向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是小编为大家整理的小学安全作文700字9篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
小学安全作文700字 篇1
一提起交通安全，我就想起两件令我终生难忘的事情。
记得我四岁那年大年初一的早上，爸爸和妈妈领我去奶奶家，当走到新华路与文化路交口，就要穿过马路中间时，我猛地一下挣脱爸爸的手向前冲去，这时一辆摩托车飞速过来，正好从我身边擦过，把我一下子蹭倒了，那辆摩托车也跟着摔倒了，我吓得哇哇直哭，爸爸妈妈也吓得脸色苍白，一个劲儿地向司机解释道歉，摩托车司机看了看我是个小孩儿，也就不跟爸爸妈妈计较，只是两眼狠狠地瞪着我们气愤地说：“咋不看好你们家小孩子呢！”回到奶奶家，爸爸看了看我的身上，没伤着还算幸运。
可是，有一位大哥哥却就不那么幸运了。有一年暑假，我去校门口对面的眼保健室治眼，来到学校门前的十字路口时，发现地上躺着一个中学生，旁边流了一摊脑浆加红红的鲜血，一群人围着看，一辆本田小汽车高高地悬在一辆轿的的车顶上。我正非常疑惑，治眼的阿姨对我说：“事情是这样的：一个中学生正在骑自行车过马路，忽然一辆本田车冲过来，那个司机本想踩刹车，谁知因为刚学开车还不熟练，踩成了油门儿，车速太高，车子飞了起来，一下子撞倒了那个中学生，接着又飞到了一辆正在等红灯的轿的车上面！”听完了治眼阿姨说的话后，我心里终于明白交通事故的损伤有多大，一个鲜活的生命就这样离开了世界！
我在想：假设那次我在马路上不乱奔跑，也许就不会被撞倒；假设那个司机开车慢一点儿，或者那位大哥哥不横穿机动车道，也许，这位哥哥现在正在读书。正因为大家都没有遵守交通规则，所以才发生了这些事故。
根据统计：世界上每分钟都会有一个交通事故发生，每天都有120万人因为交通事故而丧失生命。而生命对于每个人来说只有一次，生命对于每个人来说是最宝贵的，所以每个人都要珍惜生命，都要遵守交通规则。
为此，我要提醒大家：过马路，不奔跑，行人应走人行道，安全知识要记牢；司机们，车速慢，看见红灯踩刹车，看见绿灯才起跑，酒后驾车不能要，交通安全要做到。
最后，为了你和家人的安全，请大家自觉遵守交通规则，从现在做起吧！
小学安全作文700字 篇2
感悟生命 安全高于天 —从死神和爸爸的两次约会想到的 (巫溪县城厢小学三年级三班 冉文) 我的爸爸今年38岁，年纪不大却和死神有过两次约会。 18年前，爸爸的老师带着他和他的同学去春游， 40多名学生挤在一辆大货车里，驾驶员因酒后驾车，超速行驶， 与另一辆货车相撞，造成8人死亡，30多人重伤，爸爸因抢救及时，第一次与死神亲密接触；2年后，爸爸也成了某中学的老师，也带着他的学生去春游，他带着7名学生上了一只2米长，不足1米宽的小船，因严重超载，船翻入10多米深的水中，2名学生相拥而死，爸爸被救上岸时，已经停止了呼吸，因抢救及时、方法得当，爸爸再一次与死神擦肩而过。从死神和爸爸的两次约会中，我开始感悟生命，认识安全…… 生命是什么？生命是人最宝贵的东西之一，它就像一根透明的丝线,一端系着昨天的眼泪和欢笑,另一端又连着明天的希望与成功，站在两端之间，我们才知道：因为生命，我们才会拥有“今天”，因为“今天”，我们的生命才得以延续。 生命是珍贵的，同时又是短暂的、脆弱的。在统计局工作的爸爸告诉我：我国每年大约有13万人死亡，每死亡100人中就有65人死于交通事故，25人死于意外事故，全国每天有近40名学生意外死亡，相当于每天都在减少一个班级，这是多么可怕的数字！真让人触目惊心！生命在事故面前显得如此的脆弱，身边的危险像幽灵、像魔鬼，它无情地蹂躏着鲜活的生命，摧毁着美好的人生。 “生命的绿洲，在于安全。”安全是什么？太平顺利为“安”，无缺无憾为“全”。安全它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能、最真切的呼唤！它是通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸；只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能随时绽放在我们生命的旅途中。 生命之大厦，需要“安全”夯基立柱；生命之河流，需要“安全”做曲折迂回的护堤。如果你不注重安全，那死神就会悄悄降临在你的身边，随时夺去你的生命。血的代价，生命之所不堪承受，生命的消逝，上天之所无法挽回。 同学们，让我们携起手来关爱生命，关注安全吧! 在学校，不追逐不打闹，不翻越围墙；在道路上，遵守交通规则，细心慢行；在公共场所，注意防火；在集体活动中，服从管理，听从指挥；在生活中，注意饮食卫生，安全用电，时时警惕，时时细心。让我们时刻牢记：生命安全高于天！
小学安全作文700字 篇3
校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。
事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。
那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。
那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。
那么，政府一声令下，坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了?也不尽然。治理校车超载肯定有效果，但并非完全有效。因为你治了校车超载，还有非校车超载呢。你治了非校车超载，还有疲劳驾驶呢。总之，交通事故这个杀手的确要好好治一治了。教育部的通知能解决什么问题?
我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。
其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。
这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。