《速度与激情特别行动》观后感4
昨天看了《速度与激情8》，整个过程血脉喷张，心情随着剧情的演绎跌宕起伏，时不时就会发出“哇靠!哇靠!”的惊叹，整个人不仅被先进特效营造的感官刺激所震撼，还被故事编排那着眼于大处的高瞻远瞩，以及着手于细微的层层伏笔所征服。
作为追了10多年的老粉丝，看完《速激8》后若有所思，遂有以下从“电影作为一项生意”的角度斩获的心得以及《速激8》的启示。
垄断竞争市场
电影市场实际上是一个垄断竞争市场。这个市场里面的产品都是电影，但每个电影又都有一些不同。在垄断竞争市场上要取得成功，产品的供应者就必须在差异化上做足功夫，做出人无我有，人有我优的东西来，才能标出溢价或是提高销量，从而创造靓丽的票房。
而《速激》系列电影正是通过不断强化的精神内核，通过各种出乎意料但在情理之中的创意(creativity)，锻炼了自身与同类型影片的差异化，堪称动作片的典范。
创意体现
1)主角叛变：唐老大开场后不久就叛变团队，动机成为悬念，令人疑惑不解。《速激8》把最不可能成为反派的人变成了反派。
2) 僵尸车：反派为了截获某外国高官随身所带的核弹发射密码，调动整个纽约城的汽车来围追堵截高官车队。被黑了的各种车宛如丧尸围城般前赴后继，路上的车追不上你，就让车从天降，把你的车队团团包围在路中间。
3)五车分车：唐老大的车被从另外5辆车发射出来的钢缆插住前后左右，有点像中间一个人，外面5匹马的样子，本来认为困境无解，但他却机智化解而逃脱。
4) 反派回归：《速激》系列前几部的`重要大boss在本集以嬉笑怒骂的方式回归，和主角团队建立合作关系，一同对抗一直以来潜伏在背后的神秘黑手。
5) 布莱恩的回归：系列电影中的另一主角在《速激7》的拍摄中不幸殒命于车祸，而《速激7》的结局是布莱恩携女友米亚金盆洗手，退出江湖，令人唏嘘不已。《速激8》中面对暂时叛变的唐老大，有人提议召唤布莱恩重出江湖，此时观众不免心里咯噔一下，随后提议被否决。不过到了电影结尾，布莱恩果然以一种象征性的方式回到了人们的视线中。
除此之外，还有可以概括为“陆海空三栖作战”、“冰原大作战”、“潜水艇的愤怒”等等的创意，诸如此类，不胜枚举。
精神内核
“家人”作为《速激》系列电影中一以贯之的理念，出现的频率超高，在唐老大和团队成员的心里，队友不是朋友，而是家人，且故事推展的原始动机就是“为了家人而拼搏”。在我看来，该系列大概是在用生命诠释“朋友以利相交，家人以生死相依”的精神内核。
《速激》系列里大概有4个家族：以唐老大为核心的飙车家族，唐老大的小家庭，霍布斯的小家庭，肖的小家庭，和布莱恩的小家庭。
电影的卖点
就像星巴克卖的不是咖啡，而是一种生活方式;劳力士卖的不是手表，而是一种优越感。从马斯洛的需求理论来说，以上产品是以满足人类低级需求的方式来满足人类的高级需求。
实际上，优秀的电影卖的不是那2小时的娱乐时光，而是满足人类的高级需求。动作电影如果只有华丽炫酷的感官刺激，没有情感线索和精神内核，大概是还是会泯然众人矣吧。
那么，以《速激》系列为例，以“家人以生死相依”为核心的精神实质卖的是归属感和认同感;以“超跑飙车”为主要呈现卖的是风驰电掣的显要感和虚荣心;以“斗智斗勇阻挠邪恶”卖的是水落石出，拨云见日的成就感。
在2个多小时的时间里，好的电影能使观众与主角达到共情，好像此时的你不是你，而是与主角命运休戚与共的另外一个人，主角的喜怒哀乐是你的喜怒哀乐，主角克服艰难险阻突破命运的藩篱也成就了那个涅槃重生的你。
优秀影片可以治愈心灵，酣畅淋漓观影之后，整个人都欢腾起来了。
《速激8》的启示
科技的进步可以创造超越地理和政治主权的强大新势力。片中的反派赛佛是前几部的幕后黑手，意图通过信息技术来建立一个新型帝国。
选择理论：你只能控制你的行动你的选择;但你可以提供消息来影响别人的行动和选择。
招安对手的方法
1)把对手打到服气，又拿走他最珍重的东西，让他恐惧，让他臣服(反派赛佛对唐老大的做法，与《行尸走肉》中的尼根有异曲同工之妙)。该法对于弱者奏效，但对于强者没用。弱者彻底驯服，但强者卧薪尝胆，伺机东山再起。
2)把对手打到服气，但却让他保留他的东西，赢得对手尊重，获得心悦诚服的助手(电影一开场唐老大与古巴车手飙车胜利但不拿走对方的车，对方后来成为电影转折的重要帮手)。
3)找到共同利益来合作。所谓敌人的敌人就是朋友，唐老大从肖的眼神中看出其报仇赛佛的决心，于是与之化干戈为玉帛，并肩作战(但认为这种合作关系脆弱而不稳定)。
最后赛佛乘降落伞逃走，为续集留下伏笔。相信无限创意的可能性，会让延续10数年的《速激》电影系列基业常青。同样也给国内电影工业的发展以启发，打铁还需自身硬，有差异化特质的产品才能独领风骚。
《速度与激情特别行动》观后感5
很难有一部电影在历经了七部曲后，还能让人燃起激情，但《速8》却做到了，至少对于这个系列的拥趸来说，这是一部并不会让人失望的作品，从古巴的飚车到纽约的汽车控制，再到俄罗斯连核潜艇都参与其中的海陆空收尾，步步升级的视觉体验，为人所见速度与激情的同时，俨然将这群主角变身成了足以拯救世界的美式英雄。
也就是这样一部仍旧在视觉上足够夺目的电影，其实不难发现剧情又再次步入了了《速6》的颓势，如果说《速7》还能用保罗沃克来为这个系列续命，在情感上做到感人至深，那么在《速8》里情感这张牌真的是变的尤为难打，毕竟这个系列真的太老了，导演既要照顾原有拥趸的情绪，又要考虑新观众能在最短的时间融入这部电影，那么真正留给剧情的时间，必然是变的少之又少，即便是最为诱人共鸣的家庭主题也无法掩饰其在情感上的苍白。
为什么这个系列即便在电影中努力的去营造情感羁绊，却几乎无法让人再去产生共鸣，除了缺少时间铺垫情感之外，归根结底还在于这早已不是属于一群汽车发烧友的电影了，在一步步的造神过程中，这群发烧友被捧上了一个能“上九天揽月,下五洋捉鳖”的神坛，而观众所越来越期允注重的只是更为劲爆的场面，相信没有人会愿意再让这个系列回到《速度与激情》伊始的样子，剧情逻辑也在这个系列变得越发无足轻重，如若不是保罗沃克的意外离世，其实《速7》完全不可能将电影带入一个巅峰，所以对这个系列来说它只能再一次进入依靠场面取胜，在玩点例如黑白变的反转宿命。
《速7》不仅是这部电影最好的结局，其实也是这个系列最好的结局，但显然环球并不愿意放弃《速度与激情》这条金脉，这样的《速8》无论如何尽力，其实都必然只能是巅峰过后的滑铁卢。
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