杭州湾跨海大桥作文9
今天我和爸爸妈妈，还有我的好朋友姜韬一起去跨海大桥玩。在车上爸爸告诉我们，跨海大桥是在20xx年5月1日开通的,有36千米长，投资138亿元，是世界上最长的桥。
到了跨海大桥，那里的风景真的很壮观，笔直的大桥竖在大海的中间。一眼望不到边。我和姜韬吵着要下车看看，爸爸说：“不要急，到桥中间有观光平台。”“啊！有观光平台，老爸你要快马加鞭呀”。
“ 到了，到了”，我一边喊，一边说：“快看，那里有一座高塔，老爸是不是就这里。”远处望去就像一只展翅飞翔的老鹰，正上方写着四个大字（海天一州）。
下了车，我们直接去了观光塔，这座塔共有十六层，一楼是个展览馆，有很多船的模型，还有模拟式的造桥。我真好奇这么长，这么高的桥是怎么建成的。一楼还有一个许愿池，里面有好多硬币，我问妈妈：“水里为什么有那么多硬币？”妈妈笑着说：“那是人们为了实现愿望。”我本来也想许个愿，可妈妈不给我钱，说那是骗人的。接着我们坐电梯来到顶楼，从上往下看，啊好高，我看一眼就再也不敢看了，我有恐高症，当我真发愁的时候，看到大厅有个望远镜，我怎么看都是黑的，心想难道坏了，不会这么倒霉吧。仔细一看，原来要投一元钱。这个望远镜真好，钱投进去就看到见了，对着上面可以看天空，对着下面可以看大海让我失望的是，这里的海水一点都不蓝，有点像钱塘江里的水。
杭州湾跨海大桥作文10
“五一”长假期间，我和爸爸、妈妈一起去杭州湾跨海大桥参观。杭州湾跨海大桥在20xx年6月8日开工，决定在20xx年6月底贯通。
杭州湾跨海大桥全长36公里，双向六车道。杭州湾跨海大桥形状为S形，从中融入长虹卧波理念，中间用双塔斜拉索拉起大桥。杭州湾跨海大桥又像一条巨龙横卧在上海和宁波之间的钱塘江上。距大桥中央14千米的地方有一座珍珠塔，塔高136米，底层和顶屋各有一个巨大的水晶球。顶屋有一个旋转餐厅，在那儿进餐，另有一番风趣！珍珠塔内还有一个五星级的宾馆。夜晚，珍珠塔光芒四射，人山人海，在清幽的月光照耀下显得格外美丽，似乎是钱塘里一颗耀眼的明珠。在珍珠塔旁是观光台，观光台的屋顶是雄鹰形的，它象征着我们宁波的经济发展像雄鹰一样展翅高飞。
杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线中同江～三亚沿海大通道，跨越杭州湾的便捷通道；亦是 浙江省东部沿海地区与上海间的快捷通道。北通往乍嘉兴，同三线等高速公路通往浙江省嘉兴、湖州和上海、江苏、山东、京津塘等东部沿海经济发达地区；向南通过甬台温高速公路（同三线）、上三线等高速公路通往浙江省沿海的宁波、舟山、台州、温州和东南沿海广大经济发达地区，把宁波建成“长江三角州南翼经济中心和我国东南沿海重要港口城市”。我市还将在杭州湾跨海大桥旁建一个工业城。那片土地是用来对外来者办企业，促进宁波的经济发展。
我相信：跨海大桥建成之日就是家乡经济腾飞之时，那时我们宁波这颗东海明珠会放射出更璀璨的光芒！
杭州湾跨海大桥作文11
今天，阳光明媚，晴空万里，我兴致勃勃地去参观杭州湾跨海大桥。
迎着朝阳远眺，主跨36公里的杭州湾跨海大桥矫健优美，犹如长龙一般，遨游在海面上。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。接着，我看到几辆中铁路的工程车，像蜈蚣一样停在大桥上。这就是庞大的运输建筑材料工具车，旁边还有几辆吊车，用它们巨大的手臂轻松自如地提起千斤重物。建筑工人们在炎热的太阳光下辛勤地劳动，用他们一双双勤劳的手来建造这伟大的工程。他们那默默耕耘的精神让我们敬佩。
据大桥控制中心介绍：大桥全长36公里，按双向六车道高速公路设计，总投资118亿元，使用寿命100年以上，20xx年跨海大桥正式通车。整座大桥平面成S形曲线，总体上看曲线优美，生动、活泼，杭州湾跨海大桥是世界上最长最漂亮的跨海大桥。桥的一端是慈溪，另一端是嘉兴，这座桥使得从宁波到上海的陆地路程缩短了120公里，促进了两岸的经济发展与合作。另外，海上还有一个海中平台，它是海中交通的救援平台，同时，也是旅游、休闲、观光的好地方。
我站在大桥上，感到我们的祖国是多么的伟大，繁荣。跨越杭州湾，是两岸无数人民几百年的梦想；而今，这个梦想已成为了现实。杭州湾跨海大桥的建成，让我们慈溪人民引以为傲，更是我们所有中国人的光荣与自豪！
我爱杭州湾跨海大桥！
杭州湾跨海大桥作文12
今天，我们来到世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，我非常的兴奋。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐乍浦，南起宁波慈溪的庵东。据说，这座桥全长35673米，用于打桩的钢柱直径都有1.6米，比酒店里的大餐桌还要大！我们都知道，一般的桥寿命并不长，但杭州湾跨海大桥的寿命设计竟然是100年。杭州湾跨海大桥中间有两座桥塔，桥塔的力气很大，和温州大桥的“H”型巨人一样，112条斜拉钢索构成三角形高耸入云。
早上8点，我们从宁波江东区整装待发向杭州湾跨海大桥进军。越接近庵东收费站，路上的车就越来越多，哪儿的都有：嘉兴的、杭州的、台州的、上海的等等，既像一个大军团，又像一场免费车展。听说有人为了第一时间体验杭州湾跨海大桥的通车，昨天早上八点就来到庵东收费站。
车流缓缓地前进，我们的车开始驶入杭州湾跨海大桥。首先映入我眼帘的是杭州湾跨海大桥别致的栏杆，据说栏杆采用七种颜色，分别是：赤（红）、橙、黄、绿、青、蓝、紫。这七种颜色不但能缓解司机的眼睛疲劳，而且还能让司机知道自己在桥上的位置。
我正感叹着造桥师傅的巧夺天工时，忽然我看到了正在建设中的观景台，观景台是个圆形的台子，预计两年后开放使用，它是唯一能让游客们在杭州湾大桥停靠观赏风景的地方，我真盼望它能早点建好。
游玩杭州湾跨海大桥让我长了见识，我也知道了一座名桥——杭州湾跨海大桥！杭州湾跨海大桥作文13
今年年5月1日是世界上最长的跨海大桥开通的日子，它就是我们宁波的杭州湾跨海大桥，5月3日我们全家就高兴地参观了大桥。
在开去的路上我非常激动，跨海的大桥会是怎样的呢？我望着路旁青翠欲滴的树木，笔直的高速公路，脑海里不断的遐想着。突然我看见路旁有个标牌，上面写着个：跨海大桥全长36千米，哇，真长啊！不愧是世界第一。
不一会儿，我们的车开上了大桥，我目不转睛地盯着窗外，生怕漏了一个“镜头”。“呯呯！——”汽车突然弹了一下。“怎么了？”我问爸爸，爸爸说：“这是伸缩缝，因为任何物体，包括桥也会热胀冷缩，所以在造桥时聪明的设计者给它留下了一些空间，跨海大桥最大的伸缩缝可达到2.4米”。车子继续前进，我望着栏杆，一会怎么变了颜色？爸爸说：“这种栏杆跟一般高速公路的护栏不一样，这种护栏不仅是七彩的，还比一般的高出１～２米，而且是用钢做的，不容易撞坏。你看！栏杆上还有世界是最先应用的风障技术，风障是圆弧形，可以将吹来的风向削弱到不同方向。”我仔细一看栏杆，它还真的刷成赤、橙、黄、绿、青、兰、紫七种颜色，色彩斑斓，在海上跨越像一道彩虹，而透明的风障像是为大桥撑起一把保护伞，保护着大风中行驶的的车辆。
当然最引人注目的不止是这些，还有更多奇观也非常诱人。
大桥靠南北岸都有两个又高又大的柱子，形成个三角形。远远望去，它们都像一个大大的“Ａ”字。大桥桥面就架在“Ａ”中的一横上，远望蜿蜒在海面上的大桥，显得非常轻巧，就像四个“夹子”夹着一条漂亮的丝带，静卧在海上，汽车在上面行驶就像一个个快速移动的小甲虫，忙忙碌碌。“如果大桥碰到大的海浪或台风会不会被破坏呀？”我不禁担心地问爸爸，“不会的，你别看大桥的桩虽然露在水面只有十几米高，但它们的根可是牢牢地扎在水下120米深的岩层中的，再大的风浪子也不怕” 爸爸自豪地说。
杭州湾跨海大桥——不仅是宁波的骄傲也是中国人的骄傲。它像一条中国的巨龙卧在大海上。我们一定要学好本领，长大以后造出更多更雄伟的大桥。
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