呆呆地坐在窗前，整理着那厚厚一叠且杂乱无章的文件，望着桌上那杯苦涩的咖啡，心里不禁发出由衷的感叹：唉，我要是能回到过去该多好呀。然而，正是这句话激发了我的灵感，于是，我和坦贝斯·本对此展开了研究和实验。
研究
说干就干，我和坦贝斯·本开始查找有关的书籍及资料，希望对我和本的这项研究有所帮助，然而，事与愿违，结果并没有想象中的那么好，我们所搜集到的资料简直少得可怜，不过这些资料或许对我们有帮助——1905年，爱因斯坦在他的相对论中说：时间是相对的，当我们以接近或超过光速的运动的时候，时间会很慢或静止，也就是说，如果一个人以接近光速旅行，那么时间对他来说就会停滞。但是，1905年爱因斯坦的狭义相对论指出：光速无法超越，时间不可能倒流。
难道时间真的不可以倒流吗？我和本陷入了沉思，呆呆的看着手表上指针“滴答、滴答”的移动……
突然一个念头在我脑海里闪过，或许我们可以用光动能。对呀，这何尝不是一个好办法呢？我将想法告诉了本，但很快就遭到了她的质疑：光动能效率极低，倘若希望达到一定速度，光能的需要也将很多，且难储存，成本也将无可估量……
她说得头头是道，但我还是不甘心这样轻易放弃，于是我开始用三寸不烂之舌来劝她暂且一试。
准备
本最终听取了我的意见，于是我们投入到了紧张而漫长的实验中去。
为此，我们又特地查阅了相关书籍，发现现在的科学技术不够完善，光动能我们尽没有将它发展到极致，于是，我和本决定先从光动能开始，然后将难题逐个击破。
对于光动能的转换和使用，我和本各抒己见，设计方案五花八门，我们一一列举。经过精密的计算以及一系列的考察，我不得不承认本是个心思缜密的人，她居然想到了如此完善的方案——利用吸热和风力的元素我们可以设计一个桨，用风力带动它，在上面再加一个吸热转换器，将它转换到机舱的主机，同时在机舱的外围再加装上吸热板，同时加上运输器。将它转换到机舱的主机，为了足够坚硬且有减少阻力，我们的机舱为圆形，外面再加上流线型的外板……经过一系列的小修改，我们的设计方案诞生了，接着便是材料的问题。