配送中心审计报告

2018-07-20审计报告

  配送中心常用名称,有多个意思,配送中心是接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多品种货物进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业,并进行送货的设施和机构。下面是一篇关于配送中心的审计报告范文,供大家阅读参考!

 一、 配送商品差异考核制度建立情况​

 (一)配送商品差异处理流程​

  配送中心于建立了《配送商品差异处理流程》,随流程配备了各类操作表格,有《门店回货差异登记表》、《门店差异反馈表》、《配送中心出车单》、《超市差异配送内部交接表》。目前流程及所有表格均在中常使用中。​

(二)《配送中心月度绩效考核方案》​

  1、配送中心建立了《配送中心月度绩效考核方案》,对收货室和发货室各岗位员工进行每月绩效考核。其中对发货员和复核员的考核以差异项数除以发货(复核)总项数,作为发货(复核)准确率;修订了《配送中心月度绩效考核方案》(修改版),对考核计算方式进行了调整,以差异项数扣减权重的方式考核,目的是通过提高考核标准要求,来促进准确率的提升。​

  2、对发货员进行了“发货准确率”和“库存准确率”的考核,权重分别为40%和15%,两项考核项的准确率指标均为100%;对复核员进行了“复核准确率”考核,权重50%,准确率指标为100%。​

  3、考核最高奖金额为100元/人。以综合KPI指标计算得分,得分在95分以上,奖励100元;90-95分,奖励50元;90分以下,无奖励。​

 二、 配送中心发货流程及操作情况​

  发货流程:​

  配送中心:发货员凭“发货拣货单(摘果式)”(下简称“拣货单”)单据内容,按仓位拣货(一般情况下只核对仓位码和商品条码,没核对商品品名),将拣好的商品和拣货单一起拉到出货通道处,复核组人员进行复核后,复核员填写“复核员——司机物品交接表”,由司机清点总件数并记录在“配送中心出车单”上,然后司机将货拉出仓库交由搬运工装车,并将红联、蓝联“拣货单”随货一同送门店。(有提货员的门店提货员与配送复核员一起复核,并在“拣货单”红联上签字确认后将红联交复核组存档,然后提货员将货拉出仓库交由搬运工装车,并将蓝联“拣货单”随货一同送门店。)​

  门店:卸货完毕后,门店和司机清点总件数(含周转箱),无差异即在随货“拣货单”红联签字及填写《联华配送中心出车单》相关内容、签字后交司机返回配送中心,门店凭“拣货单”蓝联验货(司机对回货总件数负责)。有提货员的门店,卸货完毕后,司机不与门店清点货物,门店只需要填写《配送中心出车单》相关内容交司机带回即可。(提货员对回货总件数负责)。​

  大部分门店当天开计划,配送中心当天送货,少部分门店是当天开单,隔日回货,即门店当天开单,配送中心次日打单、拣货、验货,隔日送货。对于这部分门店,就意味着验货后的商品仍存放于配送中心,送货当天只清点总件数后(不再清点明细),直接送货到门店。​

  门店必须于当天收货当天审核系统中的配送入库单据。目前,门店在数据接受正常的情况下,基本能在当天审核配送单。​

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